Las comisiones cuartas de Senado y Cámara aprobaron el proyecto que establece una completa restructuración financiera de la empresa estatal Satena.
El proyecto pretende cambiar la naturaleza jurídica de la compañía aérea debido al déficit presupuestal de $98 mil millones que tiene en la actualidad.
El representante Juan Felipe Lemos dijo que la única forma de volver sostenible a Satena es convertirla en una "economía mixta" para poder capitalizarla y lograr un punto de equilibrio.
Según él, es necesario que se permita sostener las "rutas sociales" de la aerolínea, las cuales llegan a muchos lugares apartados del país.
"Es muy importante la capitalización para evitar que en uno, dos o tres años el Estado tenga que volver a inyectar recursos", insistió Lemus.
Dentro del proyecto, se destaca que se dará una participación accionaria donde la participación mayoritaria del Estado es de un 51%, con la posibilidad de vender lo restante para suministrar recursos a futuro para poder hacerla sostenible.
De otro lado, el plan de negocio de Satena obliga a cambiar la tecnología. Lemos explicó que esto permitirá un ahorro de $21 mil millones.
Las dificultades de la compañía, adicional a los $98 mil millones, implican que son necesarios $41 mil millones para los próximos 7 años con el fin de cambiar los aviones de Jet a Turbo Pro.
El proyecto de reforma de Satena pasó a las plenarias de Senado y Cámara para surtir los trámites de aprobación de la iniciativa.
Por El Espectador
