La segunda semana del año cerró con un debate alrededor de Venezuela y un remezón ministerial para el que ya empezó a correr el reloj. Y no es para menos, pues con las apuestas calentándose para las elecciones de 2026, ya se sumó otro tema que será clave para los comicios, en un año que el mismo ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, ha calificado como “con mucho de electoral”. Aquí les contamos los movimientos que sacudieron al país —incluso a la frontera— esta semana.
Indudablemente, los ojos estuvieron puestos en los últimos días en Venezuela, donde Nicolás Maduro se atrincheró en el poder con su posesión tras las cuestionadas elecciones del pasado 28 de julio y la presencia del embajador de Colombia en ese país, Milton Rengifo, generó una ola de críticas a la Casa de Nariño e incluso señalamientos de “complicidad” con la dictadura. Ese fue el centro del artículo del domingo, en el que la redacción también recontó los retos en materia de diplomacia del presidente con Argentina, dirigida por Javier Milei; Estados Unidos, con la llegada de Donald Trump al poder; e Israel, con el rompimiento de relaciones con Benjamin Netanyahu.
Y es que, en esa línea, el canciller Luis Gilberto Murillo sería uno de los que sale del gabinete de Petro para buscar una candidatura en los comicios del 2026. El funcionario ha sido clave en el manejo de las relaciones exteriores de este gobierno, y no es menor que también haya sorteado el tema de los pasaportes que le heredó su antecesor.
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Las relaciones bilaterales también fueron la cuestión central de otra de las notas que salieron esta semana en la redacción, esta vez sobre la posesión de Nicolás Maduro. Y es que, parte de las dudas de ese evento era si iría el mandatario colombiano, y la respuesta no llegó oficialmente sino hasta pocos días antes, pues ya El Espectador había contado que sería Rengifo la representación de Colombia. El editor de Política, Daniel Valero, contó cómo fueron las horas en las que la Casa de Nariño analizaba cómo mantener una lazo con un régimen como el de Venezuela y en qué afectaría que Petro no asistiera.
Incluso, detalló qué es lo que está en juego en una relación que involucra una frontera de más de 2.200 kilómetros y con varios intercambios económicos, comerciales y sociales en medio.
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Pero no se dejaron de lado otros temas que han sido centrales en el país. Y a pesar de que las fronteras fueran las que recibieron mayores miradas en estos días, la situación con los mandatarios locales tampoco es que esté en el mejor de los términos. Específicamente, esas diferencias se esgrimen con los alcaldes de Medellín, Federico Gutiérrez; Bogotá, Carlos Fernando Galán; Barranquilla, Alejandro Char; así como con los gobernadores de Antioquia, Andrés Rendón; y de Santander, Juvenal Díaz.
El punto central de estos choques son sus diferencias ideológicas, que también dejan puntos de vista —a veces radicalmente diferentes— en la visión de país. Con Bogotá no han sido menores los enfrentamientos por la crisis hídrica en la capital, y con Antioquia por las vías 4G, el pago de subsidios a EPM y la opción tarifaria. Por el momento, el panorama para 2025 se ve turbulento.
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Por cierto, pasó de agache en esta sección un decreto del pasado 27 de diciembre con el que se prorrogó por un periodo de un año la vigencia de 1.170 cargos creados en octubre de 2024 para la Unidad Nacional de Protección, dirigida por uno de los funcionarios más cercanos al presidente, Augusto Rodríguez. El meollo del asunto fue la polémica que ya habían causado esos puestos, pues se cuestionaba si realmente eran necesarios.
Según fuentes de la UNP que hablaron con este medio, la gente vinculada a la entidad actualmente no es suficiente para atender la cantidad de solicitudes de protección: solo en octubre de 2024 llegaron a 40.000.
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Y, finalmente, otro de los temas que dejó en vilo al país el primer día de la semana: las tarifas en los peajes. Este diario averiguó cómo se había intentado desde el Congreso regular estos montos, una tarea que, generalmente, no ha sido exitosa, incluso cuando han tenido apoyo multipartidista. Este diario determinó que en el país hay al menos 180 casetas de peajes, entre los que hay unos a cargo del Gobierno y otros que funcionan con concesiones, pero una regulación de este tipo tendría impacto sobre todos.
Por el momento, la única que ha logrado avanzar es una del senador Fabián Díaz (Alianza Verde), que terminó acumulada con otra del congresista Álex Flórez (Pacto Histórico). Lo esperado es que empiece su segundo debate en estos meses en la plenaria del Senado.
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