Las ganancias de Tesla suben un 218 % en el mejor trimestre de su historia
En lo que va de año, el fabricante de automóviles eléctricos de lujo ya acumula US$435 millones y dice estar destinado a tener los mejores resultados.
Tesla obtuvo beneficios netos en el tercer trimestre de 2020 por US$331 millones, lo que supuso un 218 % más que en el mismo periodo de 2019, el mejor resultado de su historia y que tiene lugar en plena pandemia.
Le recomendamos: Tesla producirá 20 millones de vehículos al año para 2030
En lo que va de año, el fabricante de automóviles eléctricos de lujo ya acumula US$435 millones y está destinado a tener en 2020 los mejores resultados de su historia.
El fundador de Tesla, Elon Musk, compartió su satisfacción durante una conferencia telefónica con analistas y medios de comunicación tras la publicación de los resultados al cierre de los mercados en Norteamérica.
“El tercer trimestre fue el mejor de toda nuestra historia. Logramos récord de producción y entrega (de vehículos), ingresos récord y un flujo de caja récord de US$1.400 millones. Esto es gracias realmente a la increíble ejecución del equipo de Tesla. No puedo estar más orgulloso”, declaró.
Musk añadió que cree que la mayor fortaleza competitiva de la compañía de cara al futuro será su faceta manufacturera.
Pruebas de sistema de conducción autónoma
El empresario también explicó que la empresa empezó en las últimas horas a distribuir la versión beta del sistema de conducción autónoma Full Self-Driving de Autopilot, aunque indicó que “con cautela porque el mundo es un lugar muy complicado”.
“Veremos cómo va y probablemente lo distribuiremos a más gente este fin de semana o la próxima semana y así poco a poco hasta que tengamos una versión de distribución amplia a finales de este año”, añadió el empresario. Autopilot es uno de los servicios que Tesla espera se convertirán en una importante fuente de ingresos en el futuro.
De momento, la compañía dijo hoy que los ingresos procedentes del sector del automóvil aumentaron un 47 % en el tercer trimestre de 2020, hasta alcanzar US$7.611 millones. Los ingresos totales de Tesla, que también incluyen el negocio de venta de baterías para viviendas, sumaron US$8.711 millones, un aumento del 45 %.
El aumento de los beneficios se produjo a pesar de que la compañía está vendiendo ahora modelos más baratos y se basó en un número récord de entregas de vehículos durante el trimestre.
Tesla informó el pasado 2 de octubre que en el tercer trimestre entregó un total de 139.300 vehículos, lo que supone un aumento del 7 %. La producción fue de 145.036 vehículos.
Desde el inicio del año, Tesla ha producido 329.980 unidades y entregado 318.980 vehículos. La mayoría de los vehículos producidos y entregados son Model 3 y Model Y. Tesla ha producido 291.272 unidades de estos dos vehículos y las entregas han sido 280.861.
Modelos más baratos
Tesla también indicó que prevé que el precio de venta medio de sus vehículos seguirá cayendo ligeramente en el futuro debido a que la mezcla de sus productos “sigue cambiando de Model S y Model X a los más baratos Model 3 y Model Y”.
Pero el fabricante consiguió mejorar sus ingresos operativos a la cifra récord de US$809 millones, lo que supuso un margen operativo del 9,2 %.
Otro de los factores que contribuyeron al aumento de los ingresos durante el trimestre fue la venta de los llamados “créditos reguladores” a sus competidores. Tesla gana estos créditos en California, porque todos sus vehículos tienen emisiones cero. Tesla posteriormente vende esos créditos a otras compañías de automóviles que necesitan reducir las emisiones de los vehículos que venden y que si no se enfrentarían a elevadas multas.
En el tercer trimestre, Tesla ganó US$397 millones con estos créditos. Y la compañía, según su director financiero, Zach Kirkhorn, espera duplicar este año con respecto a 2019 la cantidad ganada con la venta de los créditos reguladores.
Durante el tercer trimestre, Tesla también aumentó su líquido, tanto de efectivo como equivalentes, en US$5.900 millones hasta alcanzar US$14.500 millones al final del periodo gracias en mayor parte al aumento del capital en US$5.000 millones.
La compañía tiene ahora capacidad para producir al año 90.000 unidades de Model S y Model X, y 500.000 unidades de Model 3 y Model Y en su planta de Fremont (Estados Unidos).
Además, la planta de Shanghai (China) tiene una capacidad anual de producción de 250.000 Model 3. En el futuro, la planta china también producirá el Model Y. Tesla señaló que la construcción de su Gigafactoría en las cercanías de Berlín “sigue su progreso rápidamente” y que espera que empiece a producir Model 3 y Model Y en 2021.
También está construyendo otra Gigafactoría en Texas (Estados Unidos), donde se producirán Model Y y Cybertruck, la camioneta “pickup” de Tesla.
Tesla obtuvo beneficios netos en el tercer trimestre de 2020 por US$331 millones, lo que supuso un 218 % más que en el mismo periodo de 2019, el mejor resultado de su historia y que tiene lugar en plena pandemia.
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En lo que va de año, el fabricante de automóviles eléctricos de lujo ya acumula US$435 millones y está destinado a tener en 2020 los mejores resultados de su historia.
El fundador de Tesla, Elon Musk, compartió su satisfacción durante una conferencia telefónica con analistas y medios de comunicación tras la publicación de los resultados al cierre de los mercados en Norteamérica.
“El tercer trimestre fue el mejor de toda nuestra historia. Logramos récord de producción y entrega (de vehículos), ingresos récord y un flujo de caja récord de US$1.400 millones. Esto es gracias realmente a la increíble ejecución del equipo de Tesla. No puedo estar más orgulloso”, declaró.
Musk añadió que cree que la mayor fortaleza competitiva de la compañía de cara al futuro será su faceta manufacturera.
Pruebas de sistema de conducción autónoma
El empresario también explicó que la empresa empezó en las últimas horas a distribuir la versión beta del sistema de conducción autónoma Full Self-Driving de Autopilot, aunque indicó que “con cautela porque el mundo es un lugar muy complicado”.
“Veremos cómo va y probablemente lo distribuiremos a más gente este fin de semana o la próxima semana y así poco a poco hasta que tengamos una versión de distribución amplia a finales de este año”, añadió el empresario. Autopilot es uno de los servicios que Tesla espera se convertirán en una importante fuente de ingresos en el futuro.
De momento, la compañía dijo hoy que los ingresos procedentes del sector del automóvil aumentaron un 47 % en el tercer trimestre de 2020, hasta alcanzar US$7.611 millones. Los ingresos totales de Tesla, que también incluyen el negocio de venta de baterías para viviendas, sumaron US$8.711 millones, un aumento del 45 %.
El aumento de los beneficios se produjo a pesar de que la compañía está vendiendo ahora modelos más baratos y se basó en un número récord de entregas de vehículos durante el trimestre.
Tesla informó el pasado 2 de octubre que en el tercer trimestre entregó un total de 139.300 vehículos, lo que supone un aumento del 7 %. La producción fue de 145.036 vehículos.
Desde el inicio del año, Tesla ha producido 329.980 unidades y entregado 318.980 vehículos. La mayoría de los vehículos producidos y entregados son Model 3 y Model Y. Tesla ha producido 291.272 unidades de estos dos vehículos y las entregas han sido 280.861.
Modelos más baratos
Tesla también indicó que prevé que el precio de venta medio de sus vehículos seguirá cayendo ligeramente en el futuro debido a que la mezcla de sus productos “sigue cambiando de Model S y Model X a los más baratos Model 3 y Model Y”.
Pero el fabricante consiguió mejorar sus ingresos operativos a la cifra récord de US$809 millones, lo que supuso un margen operativo del 9,2 %.
Otro de los factores que contribuyeron al aumento de los ingresos durante el trimestre fue la venta de los llamados “créditos reguladores” a sus competidores. Tesla gana estos créditos en California, porque todos sus vehículos tienen emisiones cero. Tesla posteriormente vende esos créditos a otras compañías de automóviles que necesitan reducir las emisiones de los vehículos que venden y que si no se enfrentarían a elevadas multas.
En el tercer trimestre, Tesla ganó US$397 millones con estos créditos. Y la compañía, según su director financiero, Zach Kirkhorn, espera duplicar este año con respecto a 2019 la cantidad ganada con la venta de los créditos reguladores.
Durante el tercer trimestre, Tesla también aumentó su líquido, tanto de efectivo como equivalentes, en US$5.900 millones hasta alcanzar US$14.500 millones al final del periodo gracias en mayor parte al aumento del capital en US$5.000 millones.
La compañía tiene ahora capacidad para producir al año 90.000 unidades de Model S y Model X, y 500.000 unidades de Model 3 y Model Y en su planta de Fremont (Estados Unidos).
Además, la planta de Shanghai (China) tiene una capacidad anual de producción de 250.000 Model 3. En el futuro, la planta china también producirá el Model Y. Tesla señaló que la construcción de su Gigafactoría en las cercanías de Berlín “sigue su progreso rápidamente” y que espera que empiece a producir Model 3 y Model Y en 2021.
También está construyendo otra Gigafactoría en Texas (Estados Unidos), donde se producirán Model Y y Cybertruck, la camioneta “pickup” de Tesla.