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Aquí está la nueva Santa Fe

El diseño futurista, con su parrilla frontal hexagonal, muestra que se trata de un modelo de la marca Hyundai.

El Espectador
09 de noviembre de 2012 - 06:32 p. m.
Aquí está la nueva Santa Fe
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En su sito tradicional, en el segundo nivel del pabellón uno, la coreana Hyundai exhibirá su amplio portafolio de productos, entre los que sobresalen sus nuevos lanzamientos, la Santa Fe y el i35 cupé.?

La nueva camioneta Santa Fe presenta detalles de última tecnología, a través de su nuevo concepto de diseño denominado ‘Fluid Sculpture’ (Escultura Fluida). Para Hyundai, este modelo se constituye en una buena propuesta para la familia colombiana, gracias a su flexibilidad y funcionalidad en el espacio interior. El asiento del conductor se ajusta automáticamente en 12 posiciones, mientras que los de la segunda fila son deslizables, reclinables y plegables, (40/20/40) para aumentar el espacio de equipaje. Además, cuenta con dos asientos plegables en la tercera línea de sillas, los cuales se ocultan en el espacio de carga para aumentar más la capacidad. El espacio del maletero se aumentó a 585 litros, comparado con los 528 litros de su predecesora.?

El diseño futurista, con su parrilla frontal hexagonal, muestra que se trata de un modelo de la marca Hyundai. Asimismo, viene equipada con detalles de alta tecnología, tales como: lentes reguladores en las luces delanteras de alta proyección, luces intermitentes tipo LED en las posteriores y acabado cromado en los marcos de las puertas. En la parte trasera, se incluye una doble salida de escape deportiva, moldura tipo difusor bajo el parachoque, y una luz de freno repetidora tipo LED. Al Interior se destacan el tablero de instrumentos y la consola central (en 3D), lo que crea un ambiente para el conductor y pasajeros similar al de un sedán moderno de lujo.?

Viene con tres tipos de motor disponibles, uno de 2.4L MPI normalmente aspirado de cuatro cilindros, un R 2.2L VGT (diésel) y el de 3.3L MPI V6. Cuentan con tecnología de sistema de admisión variable, control de apertura de válvulas dual y amplio uso de componentes para reducir la fricción y acabados. Se ofrecen dos tipos de transmisión, uno automático y manual de seis velocidades. El sistema 4WD (Active on Demand) impulsa las llantas delanteras en condiciones de camino normales para óptima economía y ahorro de combustible, pero se engancha automáticamente cuando las condiciones lo exigen. Adicionalmente, hay un selector de bloqueo de 4WD que distribuye la potencia 50/50 a las ruedas delanteras y traseras para mayor capacidad todoterreno.?

La otra novedad de Hyundai es el i35 cupé, el cual solo estará disponible en los concesionarios Hyundai de Bogotá desde finales de octubre y comienzos de noviembre. Este modelo cuenta con una imagen más deportiva, gracias a sus dos puertas y a su parrilla frontal negra con borde cromado. Posee, además, espejos abatibles electrónicamente y rines de lujos de 17 pulgadas.?

El vehículo viene con el mismo motor del sedán, de 1.8 litros, con 148 caballos de fuerza y 18.2 kg/m de torque, entregando un régimen de 4.700 revoluciones por minuto. Viene con tecnología de punta doble CVVT dual, que controla las válvulas de admisión y de escape, disminuye el consumo de combustible, aumentando el rendimiento del motor y convirtiéndolo en un vehículo más amigable con el medio ambiente. ?

Eentrevista con Santiago Gómez Arango, Vicepresidente Comercial

¿Cómo ha sido el año 2012 para la marca Hyundai?
Ha sido un buen año para nosotros. Seguimos creciendo en un mercado que ha tenido un leve decrecimiento. Además, las expectativas que tenemos para el Salón del Automóvil son altas y sé que las ventas nos van a servir para consolidar nuestras cifras. Nuestro portafolio ha sufrido una gran renovación y los modelos han tenido una gran aceptación de la gente. El i35 ha tenido una gran acogida, al igual que el Veloster, un auto de tres puertas con un diseño deportivo. Por otro lado, en el segmento de taxis seguimos siendo fuertes, pues en un mercado que decrece el 12% nosotros hemos crecido en un 17% y mantenemos el liderazgo.

¿Cómo ha crecido la infraestructura de Hyundai?
Se está reacomodando y creciendo para el tamaño de nuestra participación.

¿Qué vamos a ver de la marca en 2013?
El año entrante podríamos tener entre tres o cuatro lanzamientos. Lo más importante para la compañía es la consolidación de los modelos que acabamos de lanzar.

¿Por qué comprar un Hyundai??
Porque tenemos un diseño que ha sido reconocido en diferentes mercados, como el de Estado Unidos. Además, contamos con motores económicos y eficientes. Nuestros carros son tan buenos y por eso poco van al taller, algo muy importante para los usuarios.

Por El Espectador

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