Con la fabricación de la cuarta generación del modelo Continental GT, Bentley busca convertirlo en el primero en utilizar el nuevo sistema de propulsión híbrida, según ha informado la marca este jueves.
Esta versión renovada del clásico de la marca de origen británico llegará con un potencia de 782 caballos (CV) y 1.000 nanómetros (Nm) de par motor, combinados con unos 80 kilómetros (km) de autonomía únicamente eléctrica y unas emisiones “reducidas” de carbono inferiores a 50 gramos por kilómetro.
“No sólo será el coche de carretera Bentley más potente y con mayor capacidad dinámica en los 105 años de historia de la compañía, sino que también será el más sostenible, conservando al mismo tiempo el lujo artesanal y los materiales excepcionales que son sinónimo de todos los Bentley”, señala la marca.
El vehículo también incorporará unos amortiguadores de doble válvula, un diferencial de deslizamiento limitado y tecnología antivuelco eléctrica de 48 voltios.
De esta manera, tras más de un siglo de historia, Bentley dará a luz a uno de los carros más sostenibles desde que empezase a fabricar vehículos en Inglaterra en 1919 de una gama, la Continental GT, que ha multiplicado por diez las ventas del grupo desde que se lanzara al mercado a principios de siglo.
A principios del año que viene está prevista la producción del coche número 100.000 de este gran turismo que se fabrica artesanalmente en la Dream Factory de Bentley en Crewe (una localidad al noreste de Inglaterra).