Para muchos, la Ford Ecosport es el vehículo deportivo utilitario con el tamaño ideal, pues además de moverse con soltura en la ciudad cuenta con el espacio necesario para viajar con comodidad. Y si bien en su nueva versión 2011 es mucho más robusta y cuenta con un diseño más moderno y con un estilo renovado, mantiene la esencia que la ha hecho triunfadora en el mercado latinoamericano.
La Ecosport ganó en presencia, gracias al rediseño de su parrilla, de tres barras gruesas horizontales con el óvalo al centro, y por el nombre Ecosport plasmado en el extremo frontal del capó, como todos los vehículos de última generación de la marca, que le han permitido a Ford tener un repunte importante en ventas en Colombia.
Pero además de su frente, la Ecosport tiene entre sus novedades los faros alargados, con fondo oscuro, y el rack de techo, de forma longitudinal, que permite un mejor aprovechamiento en el espacio de carga. Otras variaciones con respecto a su antecesor es la iluminación del panel de instrumentos, el diseño deportivo de los rines, molduras laterales con el nombre de Ecosport impresos, mientras que el diseño de la llave de encendido ahora es tipo navaja, que la hace muy práctica y cómoda.
La Ecosport 2011, que tiene un precio de $58’900.000, es presentada por Ford Motor de Colombia como una de las más equipadas en su segmento y para ello se sustentan en características como los airbags para conductor y acompañante, sistema de frenos ABS en la cuatro ruedas, paquete eléctrico (elevavidrios, seguros y espejos), aire acondicionado, toma auxiliar para accesorios, portaobjetos bajo el asiento del copiloto, consola de techo, columna de dirección ajustable, alarma volumétrica, barras de impacto en puertas, y llave de encendido codificada (PATS).
Cuenta, además, con el sistema ‘My Connection’, configurado en un equipo de sonido de última generación, dotado con múltiples mejoras, entre las que se destacan su capacidad de enlace Bluetooth y los puertos iPod y USB a él integrados. Hacer y recibir llamadas que se amplifican por los parlantes del vehículo, explorar la agenda telefónica, reproducir archivos musicales almacenados en el teléfono, conectar al sistema reproductores personales MP3, y poder controlar todo desde el panel central en el tablero de instrumentos, es posible gracias a ‘My Connection’.
Cuenta con tracción 4x4 permanente y está impulsada por un motor Duratec de 2.0L, 16V y 131 caballos de potencia a 6.000 revoluciones por minuto. El torque es de 134 libras-pi a 4.250 rpm. La suspensión delantera es independiente tipo McPherson, con amortiguadores de doble acción, espirales y barra estabilizadora, y la suspensión trasera es de eje torsional semiindependiente, con amortiguadores de doble acción, espirales y barra estabilizadora. Los frenos son de disco adelante y de tambor atrás. Los rines son de 15 pulgadas.
En Colombia se comercializa en versión manual de cinco velocidades 4x4, y automática de cuatro marchas 4x2.