Construcción de la ALO Sur comenzaría en 2019
La Agencia Nacional de Infraestructura entregó el proyecto de factibilidad con el que se podrá adjudicar la obra el próximo año. Tendrá 24,3 kilómetros e irá de la intersección de Mondoñedo hasta la calle 13.
Redacción Bogotá
La construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente comienza a andar para el Distrito. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) entregó a la Alcaldía y la Gobernación de Cundinamarca el proyecto estructurado de factibilidad del tramo sur de la ALO, con el que podrá iniciar la licitación para su construcción el próximo año (Lea:Retos de la ALO, una avenida que sigue en veremos).
El estudio, realizado por Estructura Plural ALO Sur SAS, conformado por Concay SA, Coherpa SAS, Pavimentos Colombia SAS y Mario Huertas Cotes, tiene prevista la construcción de 24,3 kilómetros de vía, que de acuerdo con la ANI beneficiará a los habitantes de Bosa, Kennedy y Fontibón y de los municipios de Soacha, Sibaté y Mosquera.
Para su construcción se tiene previsto un acuerdo público privado, en el que el total de la inversión será de los privados a los que se les permitirá ubicar dos peajes a lo largo del tramo, en una concesión por 30 años.
La realización de la obra se tiene previstas en dos etapas. La primera iniciará en la intersección de Mondoñedo e irá hasta el río Bogotá, cubrirá 14.4 kilómetros y se unirá con la vía Bogotá Girardot. La segunda irá desde el río Bogotá hasta la intersección de la calle 13 y contará con aceras de 16 metros de ancho, ciclorrutas bidireccionales de al menos cuatro metros de ancho, 46 puentes y dos intersecciones a desnivel, en la calle 13 y el cruce de Canoas.
“En una primera fase va a tener solamente cuatro carriles y a medida que el tráfico lo justifique se irá ampliando. Es un proyecto que hacemos en equipo con la ANI y que hemos venido trabajando los últimos dos años. Tendrá TransMilenio para que se mejore la vida de los habitantes de los sectores por donde pasa”, informó el alcalde de la ciudad, Enrique Peñalosa.
Ahora el Distrito deberá aprobar el proyecto e iniciar los trámites ante el Ministerio de Hacienda, Transporte y Planeación para qe entre enero y marzo del próximo año se publiquen los pliegos de la licitación en el Secop y de esta forma puedan comenzarse las obras entre entre agosto del 2019 y enero del 2020.
*Si quiere conocer más sobre lo que pasa en Bogotá, lo invitamos a seguir nuestra página en Facebook
La construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente comienza a andar para el Distrito. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) entregó a la Alcaldía y la Gobernación de Cundinamarca el proyecto estructurado de factibilidad del tramo sur de la ALO, con el que podrá iniciar la licitación para su construcción el próximo año (Lea:Retos de la ALO, una avenida que sigue en veremos).
El estudio, realizado por Estructura Plural ALO Sur SAS, conformado por Concay SA, Coherpa SAS, Pavimentos Colombia SAS y Mario Huertas Cotes, tiene prevista la construcción de 24,3 kilómetros de vía, que de acuerdo con la ANI beneficiará a los habitantes de Bosa, Kennedy y Fontibón y de los municipios de Soacha, Sibaté y Mosquera.
Para su construcción se tiene previsto un acuerdo público privado, en el que el total de la inversión será de los privados a los que se les permitirá ubicar dos peajes a lo largo del tramo, en una concesión por 30 años.
La realización de la obra se tiene previstas en dos etapas. La primera iniciará en la intersección de Mondoñedo e irá hasta el río Bogotá, cubrirá 14.4 kilómetros y se unirá con la vía Bogotá Girardot. La segunda irá desde el río Bogotá hasta la intersección de la calle 13 y contará con aceras de 16 metros de ancho, ciclorrutas bidireccionales de al menos cuatro metros de ancho, 46 puentes y dos intersecciones a desnivel, en la calle 13 y el cruce de Canoas.
“En una primera fase va a tener solamente cuatro carriles y a medida que el tráfico lo justifique se irá ampliando. Es un proyecto que hacemos en equipo con la ANI y que hemos venido trabajando los últimos dos años. Tendrá TransMilenio para que se mejore la vida de los habitantes de los sectores por donde pasa”, informó el alcalde de la ciudad, Enrique Peñalosa.
Ahora el Distrito deberá aprobar el proyecto e iniciar los trámites ante el Ministerio de Hacienda, Transporte y Planeación para qe entre enero y marzo del próximo año se publiquen los pliegos de la licitación en el Secop y de esta forma puedan comenzarse las obras entre entre agosto del 2019 y enero del 2020.
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