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En tremendo trancón de Bogotá, influencer hasta alcanzó a pedir un domicilio

Para evidenciar como la hora pico en la ciudad se convierte en un caos, el joven grabó abordo de un vehículo el tiempo que gastó en un recorrido de apenas cinco cuadras. “Si yo quisiera, hasta me podría ver hasta una película”, aseguró.

Redacción Bogotá
12 de mayo de 2024 - 05:52 p. m.
Cerca de 40 minutos duró el joven para recorrer 5 cuadras.
Cerca de 40 minutos duró el joven para recorrer 5 cuadras.
Foto: Tiktok: @pugaliciousss.

Bogotá es la tercera ciudad con peor tráfico en América Latina. Una posición penosa que evidenció un influencer cuando se movilizaba en un vehículo en hora pico, al norte de la capital. Siendo las 6:11 p. m., inició su recorrido en la calle 97 con carrera 9. Al percatarse que el tráfico no fluía, puso a prueba el trancón y pidió hasta un domicilio que minutos después llegó. “Yo creo que si quisiera, me podría ver hasta una película. Es que, en verdad, esto es un parqueadero”, comentó Camilo Pugliato.

Los minutos pasaban y el avance era de apenas una cuadra. No fue sino hasta cuando el reloj marcó las 6:47 p. m., 28 minutos después, que llegó a su destino ubicado a apenas cinco cuadras en la Avenida Calle 100. “Esto (un día normal), nos hubiera tomado 5 minutos Esto es surreal. Solo pasa en Bogotá”, agregó.

Según datos de 2023 de TomTom Traffic Index, en la capital colombiana una persona se gasta 117 horas en el tráfico vehicular, manejando a 22 kilómetros por hora, Km/h, siendo esta la tercera ciudad con mayor congestión de América Latina y la número 19 a nivel mundial.

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En primer lugar se encuentra Lima, Perú donde los conductores en un viaje de 10 Km, dos veces al día en horas pico de un día laboral, pierden 157 horas al año, con una velocidad promedio de hora de 17km/h; seguido de Ciudad de México, con 152 horas perdidas al año y una velocidad promedio de hora de 18km/h.

Según el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, Bogotá tiene actualmente 400 frentes de obra, donde más de 13.000 personas trabajan, de las cuales 3.000 tapan huecos y 1.000 trabajan de noche. Sin embargo, para tener al día la infraestructura de Bogotá, su director, Orlando Molano, aseguró que se necesitan casi cuatro o cinco veces del presupuesto que tiene el IDU, que actualmente es de 2 billones de pesos.

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Redacción Bogotá

Por Redacción Bogotá

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El_rolo_democratico(ep99g)13 de mayo de 2024 - 06:39 p. m.
A Bogotá y a Colombia en general hay que hacerla ciclo amigable... modelo Holandes no el Americano... no tenemos el espacio para las autopistas gringas y entre mas carriles y más anchos, más gente habrá en la ciudad y en las vías... in circulo vicioso.
Pilar(58659)13 de mayo de 2024 - 03:03 a. m.
Esa gente que saca el carro para recorrer 5 cuadras son las que empeoran el trancón! Debería darle pena decir que iba a 5 cuadras
Maria(44445)13 de mayo de 2024 - 01:32 a. m.
Y si iba tan cerca porque se movilizaba en vehículo particular?
Paz27(92642)12 de mayo de 2024 - 06:09 p. m.
Una ciudad sin vías caótica q enferma a sus habitantes por los trancones. Y la sra. que parece recibió coimas por apoyar metro elevado, cerró carriles para habilitar ciclo vías. Como la mamá que le recorta el alimento pata invertir en muebles.
  • HF(32718)12 de mayo de 2024 - 11:22 p. m.
    Le recomiendo usar la bicicleta, eso sí con cuidado para que no se la roben.
JULIO(cjfq0)12 de mayo de 2024 - 06:08 p. m.
Otro influencer tarado que no sabe ni caminar y es noticia.
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