A las absurdas imágenes de Transmilenio que circulan a diario en redes sociales, el video de un hombre intentando montar una señal de tránsito en un bus articulado, volvió a poner sobre la mesa la queja ciudadana sobre un deterioro del sistema en términos de cultura ciudadana, presencia de objetos de gran tamaño, habitantes de calle, entre otros.
Le puede interesar: RegioTram del Norte causa nuevo rifirrafe entre el Gobernador y el gerente del Metro
Y es que en las imágenes difundidas un hombre camina tranquilamente por una estación con una enorme señal de tránsito. En su intento por subirla a un bus que acaba de abrir sus puertas, el joven no consigue entrar la señal, deteniendo por unos minutos el inicio del recorrido del articulado y causando incomodidad entre los pasajeros.
Imagen que se suma a otras recientes como la de habitantes de calle transportando costales de reciclaje o durmiendo en vagones, se han hecho parte de la cotidianidad y han obligado a la administración a ejercer mayores controles que, aunque reportan resultados, no evitan por completo escenas que lamentan los usuarios.
"Todo lo que tenemos que aguantar los ciudadanos pagando $3.550 por trayecto, habitantes de calle viajando y durmiendo en cada bus, inseguridad, desaseo. No hay control, no hay vigilancia. Una total vergüenza", comentó otro usuario sobre un video que captó una de estas escenas.
El Distrito asegura que mantiene una estrategia conjunta entre Transmilenio y la Secretaría de Integración Social para atender a la población habitante de calle dentro del sistema de transporte. La apuesta incluye recorridos permanentes en estaciones y troncales donde hay mayor presencia de esta población, especialmente en sectores como Caracas Centro, Carrera Décima, Américas y San Bernardo.
Según el Distrito, 37 habitantes de calle han aceptado voluntariamente ingresar a procesos de atención integral en lo corrido de las intervenciones.
Esta es la sanción por robar señales y llevar objetos
Además de la polémica generada por el video, el caso podría derivar en sanciones económicas. El Código Nacional de Tránsito establece en el Artículo 114 que las señales y elementos reguladores del tráfico “no podrán ser dañados, retirados o modificados por particulares”, y advierte que quienes incurran en estas conductas podrán recibir una multa equivalente a tres salarios mínimos legales mensuales vigentes, lo que podría llegar a superar los cinco millones de pesos.
En el caso de Transmilenio, el Manual de la Comunidad Usuaria y el Código Nacional de Policía y Convivencia contemplan sanciones para quienes alteren, dañen u obstaculicen elementos del sistema de transporte. Entre las conductas sancionables aparecen acciones como deteriorar infraestructura, bloquear la movilidad de usuarios o transportar objetos que afecten la operación y seguridad dentro de buses y estaciones. Estas infracciones pueden derivar en comparendos tipo 3, equivalentes a 16 salarios mínimos diarios legales vigentes, es decir, más de 900 mil pesos.
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
Por Redacción Bogotá
