Con la presencia del presidente de la República, Iván Duque Márquez, se realizó en Bolombolo (Antioquia) en el XXXIII Encuentro de dirigentes del Suroeste antioqueño la firma de la Alianza “50 Pueblos Paisas” con la subregión del suroeste antioqueño y que hace parte del Convenio de Hermanamiento y de Cooperación entre los departamentos de Caldas y Antioquia, lo que permite a estas dos regiones fortalecer sus instituciones y apostarle a un mayor desarrollo, mediante acciones conjuntas para el bienestar de sus comunidades.
Con esta Alianza se espera reactivar la economía, a través del desarrollo en la infraestructura vial y producción agropecuaria como la pavimentación de las vías Supía – Caramanta 22 kilómetros (18 sin Pavimentar), Vía Riosucio – Jardín 55 kilómetros (47 sin pavimentar), Vía Renacimiento 159,6 Km; el Tren del Café, Proyectos Sociales y étnicos. La inversión que se necesita para sacar adelante estos proyectos es de 303.000 millones de pesos, que se gestionarán entre ambos departamentos.
Sobre las conexiones Riosucio-Jardín y Supía-Caramanta, más la vía del Renacimiento desde Sonsón hasta La Dorada, el Gobierno de Caldas aportará 30 mil millones de pesos, $10 mil millones de recursos propios y $20 mil millones provenientes del Sistema General de Regalías, para un total de $90 mil millones, 30 mil de INVIAS y 30 mil de cada una de las gobernaciones para conectar a los dos departamentos, para al mejoramiento de la infraestructura y la conectividad vial.
Dentro del evento también se realizó la firma protocolaria del Convenio Interadministrativo Marco de Cooperación entre Antioquia, Caldas, Promotora Ferrocarril de Antioquia e Inficaldas, el cual pretende aunar esfuerzos para la estructuración del proyecto de integración y reactivación de los sistemas de movilidad férrea en la región del eje cafetero y Antioquia, Tren del Café.
Para el director de Ferrocarriles de Antioquia, Gustavo Ruíz Agudelo, poder estructurar este proyecto entre ambas regiones posibilitará implementar un corredor logístico de transporte de carga en modo férreo. “Los sistemas férreos son los que tiene mayor eficacia energética, seguridad y capacidad de transporte, lo cual redundaría para mejorar e impulsar el desarrollo de todo el eje cafetero y del departamento de Antioquia. Se pretende que con este convenio entre ambos departamentos se estructure el proyecto y buscar a futuro la conexión del territorio y de los centros logísticos que tiene cada de las regiones y mejorar su competitividad y el comercio internacional”.
Este sistema tiene una longitud total aproximada de 187.7 kilómetros, entre Antioquia y Caldas, conformada por la Estación Primavera que iría hasta la Pintada, con 88 kilómetros, y La Pintada – La Felisa - Kilómetro 41 de 99,7 Kilómetros. El valor aproximado de los estudios es de $13.900 millones para ejecutarlos en un plazo de 21 meses, los cuales se aportarán de manera proporcional por parte de los departamentos con recursos del Sistema General de Regalías.
Se espera que el proyecto movilice 2.4 millones de toneladas en el primer año teniendo en cuenta los otros dos tramos del ferrocarril (Primavera – Barbosa y Barbosa – Puerto Berrío) manteniendo continuidad con el tramo La Dorada- Chiriguaná, en Puerto Berrío. La meta siguiente es conectar desde el Kilómetro 41 hasta Zarzal (Valle) y el tramo férreo a la Tebaida (Quindío) para rehabilitar la conexión con Buenaventura.
Caldas y Antioquia desde el año pasado viene trabajando proyectos en conjunto dentro de sus planes de desarrollo en temas de infraestructura vial, la Navegabilidad del Río magdalena, la conformación de la Región Administrativa de Planificación RAP del Agua y la Montaña, el Hermanamiento y ahora la firma de convenio del Tren del Café.