Escucha este artículo
Audio generado con IA de Google
0:00
/
0:00
Por lo menos 15 cargos formuló la Superintendencia de Transporte contra la Cooperativa de Transportes Especiales del Oriente-Cootransespeciales Del Oriente, por infringir las normas de transporte terrestre, lo cual dejó un saldo de 24 víctimas fatales en el vecino Ecuador.
Tras cuatro meses de indagaciones preliminares, la entidad de control del sector de transporte estableció que el vehículo de placas USA 251 en la fecha del accidente presuntamente no fue sometido a mantenimientos preventivos ni a alistamientos diarios requeridos para cumplir con la ruta establecida. El bus cubría la ruta Neiva-Pitalito-Mocoa-Villagarzón-La Hormiga-San Miguel-Ecuador-Lago Agrio y viceversa.
No se ejercieron controles de alcoholimetría ni exámenes físicos del conductor establecidos por la ley. Aparentemente la empresa no tenía control de este vehículo desde diciembre de 2017, dice el informe de la Superintendencia de Transporte.
Las inspecciones realizadas a Cootransespeciales se encontraron otras presuntas irregularidades relacionadas con los vehículos y conductores vinculados a esta empresa. Al parecer la empresa no contrataba directamente a 121 conductores que operan el parque automotor vinculado a la prestación del servicio público de transporte especial. (De contexto: Bus accidentado en Ecuador tenía documentación falsa: Supertransporte).
Luego de la investigación a la empresa de transporte, la Superintendencia de Transporte anunció que podría imponer multas por cada uno de los cargos investigados, que pueden llegar hasta los 700 salarios mínimos legales mensuales vigentes que podrían llegar a los $546.869.400 por cada uno de ellos.
Una vez se registró el accidente el 14 de agosto del año pasado, la Superintendencia de Transporte informó que la licencia de uno de los conductores del bus que se accidentó en Ecuador (y que provenía de Colombia) no se encuentra registrada en el Runt. De acuerdo con el Ministerio de Transporte colombiano, el vehículo no contaba con el permiso para la prestación del servicio de turismo internacional, así como tampoco contaba con autorización para hacer tránsito internacional.
El accidente se presentó a las afueras de Quito (capital ecuatoriana) y dejó un saldo de 23 muertos y 20 heridos, de acuerdo con información de la Secretaría de Seguridad de esta ciudad.
La autoridad colombiana estima que cada año en el mundo fallecen 1,2 millones de personas (más de 3.500 personas por día) y 50 millones de personas sufren lesiones por causas relacionadas con la conducción de vehículos. (Le puede interesar: Las maniobras del bus accidentado en Ecuador para evitar las autoridades).
La Organización Mundial de la Salud ha calificado a los accidentes de tránsito como una epidemia para la sociedad, siendo los pasajeros de servicio público unos de los más afectados.
Por Redacción Economía.
