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La empresa Helicópteros Nacionales de Colombia (Helicol) tiene una última oportunidad para evitar su liquidación judicial. Según conoció Caracol Radio, la Superintendencia de Sociedades dejó sin efectos jurídicos su acuerdo de reorganización, aprobado en noviembre de 2023, porque la compañía no consiguió las autorizaciones necesarias para garantizar el pago de sus obligaciones pensionales.
La decisión fue adoptada el pasado 6 de noviembre. Según el documento, Helicol llevaba cerca de tres años sin completar el trámite exigido para normalizar la totalidad de su pasivo pensional, pese a que obtener los avales correspondientes era una condición para que el acuerdo pudiera ejecutarse.
La compañía deberá radicar, dentro de los 15 días siguientes a la ejecutoria de la decisión, una solicitud formal ante la Superintendencia de Transporte para obtener la autorización de su mecanismo de normalización pensional. Una vez presentada, tendrá dos meses para conseguir esa aprobación y el concepto favorable del Ministerio del Trabajo.
Si no cumple los plazos o las autoridades niegan las solicitudes, la ineficacia del acuerdo será definitiva y se ordenará la apertura de la liquidación judicial. Esto implicaría iniciar el procedimiento para vender los activos de la empresa y atender sus deudas conforme a las reglas legales.
¿Cuál es el origen del problema?
El conflicto está relacionado con la forma en que Helicol pretendía garantizar el pago de las pensiones de sus antiguos trabajadores. La compañía planteó que Valorem S.A.S. financiara las obligaciones correspondientes a las pensiones de tierra, mientras que las de vuelo se atenderían mediante su integración con la Caja de Auxilios y Prestaciones de la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (Caxdac).
La empresa respaldaba parte de ese esquema en un laudo arbitral de 2015. Sin embargo, la Superintendencia de Sociedades aclaró que el compromiso de Valorem de aportar los recursos no reemplazaba las autorizaciones exigidas por la ley. Tampoco lo hacía la aprobación de los cálculos actuariales.
De acuerdo con la información, Helicol nunca radicó formalmente la solicitud ante la Superintendencia de Transporte. Además, el Ministerio del Trabajo no emitió un concepto favorable porque consideró que la compañía no había adelantado el procedimiento legal correspondiente.
El trámite también debe contemplar los bonos y títulos pensionales de los aviadores que fueron trasladados a otras administradoras, obligaciones que no quedan cubiertas únicamente con el paz y salvo de Caxdac.
La decisión no significa que Helicol pueda dejar de atender todas sus obligaciones. Mientras se define su situación, deberá continuar pagando los gastos de administración generados durante el proceso de reorganización, entre ellos salarios, mesadas pensionales vigentes y aportes a seguridad social.
En cambio, las obligaciones y los plazos de pago pactados con los acreedores en el acuerdo de reorganización no son exigibles mientras este permanezca sin efectos jurídicos.
La Superintendencia también dio por terminada la audiencia que adelantaba desde 2024 para evaluar un posible incumplimiento del acuerdo, pues consideró que no tenía sentido declarar incumplido un compromiso que ya carece de efectos jurídicos.
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