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La aerolínea Latam reveló este martes que cerró 2020, un año de restricciones de viajes a causa de la pandemia, con US$3.000 millones de liquidez disponible (US$1.700 millones en caja y US$1.300 millones en línea de financiamiento comprometida DIP).
Por otro lado, el último trimestre de año el grupo tuvo pérdidas por US$962,5 millones. Además, los costos operacionales cayeron 44,5 % en el cuarto trimestre del año explicados, de acuerdo con Latam, por la menor operación de pasajeros y a los esfuerzos del grupo por reducir sus costos fijos.
El grupo tuvo que poner en marcha una política de disminución de costos para hacerle frente a la pandemia, lo que permitió una reducción de 38,1 % durante 2020 en comparación al 2019.
Durante el último trimestre del año, los ingresos totales fueron de US$897,5 millones, lo que representa una caída de 68,7 % respecto a mismo período de 2019. De acuerdo con la aerolínea, la reducción fue “parcialmente compensada” por un aumento del 26,7 % de los ingresos de carga.
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“El 2020 fue el año más desafiante de la historia para la industria de la aviación y para Latam. Si bien la crisis del COVID-19 tuvo efectos profundos sobre el grupo y sus operaciones, y los seguirá teniendo por un tiempo, este contexto nos ha permitido tomar decisiones reformadoras”, dijo Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines Group.
El año pasado, Latam Airlines Group y sus filiales en Chile, Perú, Colombia, Ecuador, Estados Unidos y Brasil se acogieron al proceso de reorganización voluntaria bajo el Capítulo 11. La aerolínea se encuentra trabajando en su plan de reorganización.
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Con el programa Avión Solidario, el grupo ha transportado más de mil toneladas de insumos médicos beneficiando a Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú. Finalmente, la aerolínea comenzó a finales de año el traslado de vacunas a Sudamérica y la distribución gratuita de más de 13 millones de dosis en los mercados nacionales de Brasil, Chile, Ecuador y Perú.
