Escucha este artículo
Audio generado con IA de Google
0:00
/
0:00
La concesión Yuma pagó $3.417 millones correspondientes a febrero a 35 proveedores externos del proyecto Ruta del Sol 3 con los que estaba en mora hace varios años en el marco del acuerdo al que llegó con el Estado para ponerse al día con sus deudores a través de abonos parciales.
Lea también: Ruta del Sol 3: Fiscalía ratifica imputación contra Andrade y vinculará a más personas
De acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), a la fecha se ha cubierto el 93 % de la deuda, que asciende a un total de $128.000 millones, es decir, se han cancelado $119.860 millones.
De hecho, los pagos de los proveedores cuya deuda se encontraba entre $1.001 millones y $2.000 millones terminarán con la cuota de marzo. Las deudas superiores a $2.001 millones serán las siguientes en la lista y finalizarán en septiembre de este año. Así culminará el pago de las 18 cuotas pactadas que se han cumplido sin interrupción.
“Luego de un año de la firma del otrosí, ocurrido en febrero de 2020, el balance es muy favorable, se ha venido cumpliendo puntualmente con los pagos a los proveedores y este megaproyecto vial, que compromete recursos totales por $3,5 billones, avanza según el cronograma”, señaló Ángela María Orozco, ministra de Transporte.
Le puede interesar: Entran en servicio 30,4 nuevos kilómetros de doble calzada en la Ruta del Sol 3
Vale la pena recordar que el primer pago se dio en marzo, con este fue posible cubrir la totalidad de la deuda con 199 empresas que representaban el 75 % del total de proveedores del proyecto a las cuales se les debían menos de $500 millones. En el segundo grupo entraron 23 proveedores cuya deuda se encontraba entre $501 millones y $1.000 millones y con los cuales la concesión quedó al día en septiembre de 2020. Ese mes comenzó el pago con los 14 proveedores restantes, cuya deuda se encontraba entre $1.001 millones y $2.000 millones, y culminará el próximo mes.
La ANI destacó que el proyecto Ruta del Sol 3, que reinició obras en febrero de 2020, tras casi tres años de inactividad, registra un avance del 35,25 % y ha generado más de 4.000 empleos en los departamentos de Bolívar, Cesar y Magdalena. El contrato se firmó para culminar la ampliación de la doble calzada desde San Roque (Cesar) hasta la Ye de Ciénaga y desde Carmen de Bolívar hasta Valledupar, atravesando los departamentos de Magdalena, Bolívar y Cesar.
Actualmente se adelantan actividades en los tramos San Roque-Bosconia, Bosconia-El Copey, El Difícil-El Bajo y Bosconia-Valledupar. Según la ANI, hay 49 frentes de obra en vía nueva y 13 en mejoramiento de vía. Hasta el momento se han construido 187,68 kilómetros de segunda calzada y se han mejorado 142,13 kilómetros, para una ejecución total de 329,81 kilómetros.
