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El sismo de magnitud 7,4 que se registró este lunes 10 de agosto en Colombia provocó cierres en varios corredores viales y llevó a suspender temporalmente las operaciones aéreas en siete aeropuertos mientras las autoridades verifican las condiciones de la infraestructura.
El movimiento, registrado a las 7:34 a. m., tuvo su epicentro en San José del Palmar, Chocó, según el Servicio Geológico Colombiano, y fue sentido en buena parte del país. Las primeras inspecciones se concentran principalmente en los departamentos de Chocó, Valle del Cauca, Risaralda, Caldas y Quindío.
En la red vial nacional, el Instituto Nacional de Vías (Invías) reportó el cierre total de la vía Cali-Loboguerrero, en el PR 55+000, debido al desprendimiento de rocas desde el talud superior sobre la calzada.
También permanece completamente cerrada la carretera Manizales-Fresno, en el PR 36, sector de Cerro Bravo, donde se presentó un deslizamiento que bloqueó el corredor.
En Quindío se registraron derrumbes menores en varios puntos del corredor Cajamarca-Calarcá. Invías reportó afectaciones en los PR 17, 27 y 31, con atención de los equipos en la zona y paso habilitado a un carril.
El corredor Ibagué-Cajamarca también presenta cierre total. De acuerdo con Invías, el cierre incluye el túnel principal para mantener el corredor libre para la atención de posibles emergencias.
En el corredor Alcalá-Cartago, por otra parte, se reportó un derrumbe y maquinaria fue desplazada para atender la emergencia.
🛣️ ¿Qué pasó en las vías concesionadas?
La situación también alcanzó a corredores concesionados. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó que desplegó equipos técnicos para revisar las carreteras concesionadas y verificar las condiciones de operación después del sismo.
La APP GICA, responsable de la operación del corredor Girardot-Ibagué-Cajamarca, reportó derrumbes en tres puntos: el PR 11+700 de la vía Ibagué-Espinal, en las curvas de Gualanday; el PR 76+950 de la vía Armenia-Ibagué, cerca de Coello; y el PR 54+800 de esa misma vía, cerca de la vereda Brasil.
Los tres puntos están siendo atendidos con maquinaria para recuperar la movilidad. La concesión señaló a El Espectador que, hasta el momento, el túnel de Gualanday no presentaba novedades.
En otro de los corredores importantes para la conexión entre el centro del país y el suroccidente, la concesión del proyecto IP Chirajara-Fundadores realizó cierres preventivos en la vía Bogotá-Villavicencio como parte de su plan de contingencia. Tras las revisiones de la infraestructura, la movilidad fue restablecida.
En el proyecto Tercer Carril Bogotá-Girardot, la ANI informó que se realizaron cierres preventivos del túnel Sumapaz y del puente Mariano Ospina para inspeccionar las estructuras. El resto del corredor no presentaba novedades en el reporte entregado por la entidad.
La situación del túnel Sumapaz había tenido una primera verificación por parte de la Concesión Vía Sumapaz. La empresa informó que, tras el cierre preventivo realizado después del sismo, sus equipos inspeccionaron la estructura y determinaron que no presentaba afectaciones, por lo que fue habilitada nuevamente para el tránsito.
En el proyecto Mar 2, en el Urabá antioqueño, también se realizó un cierre preventivo. La variante de Fuemia permaneció cerrada durante aproximadamente una hora mientras se revisaba el talud ubicado en el PR 10+400 de la Ruta Nacional 6202. Como vía alterna se dispuso de la antigua vía a Dabeiba.
Otro corredor que ya fue inspeccionado es Accesos Norte Bogotá. Las unidades de operación revisaron el perímetro concesionado y no encontraron novedades en la infraestructura. Las calzadas permanecen despejadas y el tránsito opera con normalidad.
La ANI señaló que los demás proyectos concesionados no presentan afectaciones reportadas hasta el momento y que las inspecciones y el monitoreo continúan como parte de los protocolos establecidos para atender eventos sísmicos.
✈️ Aeropuertos suspendieron operaciones
El transporte aéreo también tuvo restricciones como consecuencia del sismo. La Aeronáutica Civil informó que las operaciones fueron suspendidas temporalmente en los aeropuertos de Pereira, Manizales, Quibdó, Armenia, Cartago, Buenaventura y Cali.
La decisión se tomó mientras los equipos técnicos realizan inspecciones para determinar si existen daños estructurales en las terminales. La Aerocivil pidió a los viajeros mantenerse atentos a los canales oficiales y a la información entregada por las aerolíneas.
La ANI, por su parte, informó que sus equipos revisaron los 14 aeropuertos concesionados del país. Según los primeros reportes recibidos por la entidad, ninguno presenta daños críticos ni se han reportado heridos de gravedad en estas terminales. Los pasajeros fueron evacuados sin contratiempos.
En los aeropuertos administrados por Airplan, que incluyen las terminales de Quibdó, Medellín y Rionegro, se reportaron inconvenientes en algunos acabados, entre ellos cielos, fisuras y vidrios rotos. En el aeropuerto El Caraño, de Quibdó, también se identificaron problemas en la red contra incendios.
La ANI señaló que, una vez se cuente con el diagnóstico estructural, se determinará si es posible reiniciar la operación de las terminales que permanecen cerradas.
En Pereira, además, se conocieron reportes de afectaciones en el aeropuerto Matecaña. El alcalde de la ciudad señaló que el terminal presentaba daños y que tres personas habrían muerto allí. La información sobre las condiciones específicas de la infraestructura aeroportuaria continúa en verificación por parte de las autoridades.
La suspensión de las operaciones en los aeropuertos incluidos en el reporte de Aerocivil responde, por ahora, a la necesidad de completar las evaluaciones de seguridad. La autoridad aeronáutica indicó que informará sobre el restablecimiento de los vuelos a medida que avance la revisión.
🚂 La red férrea y los puertos también están bajo revisión
La ANI informó que, por ahora, la red férrea del país no presenta daños graves. El principal reporte corresponde a la caída de un muro en la estación La Cumbre, en Valle del Cauca.
La entidad señaló que continúa con la revisión de los corredores ferroviarios activos para verificar que la operación de carga y pasajeros pueda mantenerse.
En las zonas portuarias de Cartagena, Tumaco, Urabá y el Golfo de Morrosquillo tampoco se reportaban, hasta el momento, daños graves, afectaciones en la infraestructura ni suspensión de las operaciones.
🚆 Metro de Medellín también fue cerrado
En Medellín, el Metro suspendió temporalmente la operación de las líneas A y B y de los metrocables para realizar inspecciones en estaciones, viaductos y demás infraestructura del sistema.
La empresa señaló que personal técnico estaba evaluando las condiciones de las estructuras antes de determinar el restablecimiento del servicio.
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En el resto del país, Invías mantiene recorridos de inspección en la Red Vial Nacional, especialmente en los departamentos donde el movimiento fue sentido con mayor intensidad.
Por ahora, los reportes de las entidades muestran un escenario de afectaciones puntuales en carreteras, aeropuertos y algunas estructuras, junto con varios cierres preventivos realizados para verificar las condiciones de seguridad. Algunos corredores ya recuperaron la movilidad y otros permanecen cerrados mientras avanzan las inspecciones y los trabajos para retirar material de las calzadas.
La situación continúa en verificación y el estado de las vías, aeropuertos y demás infraestructura de transporte puede cambiar conforme las autoridades y los concesionarios concluyan las evaluaciones.
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