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Colombia comprará entre 16 y 24 aviones suecos nuevos para las Fuerzas Militares

Durante una rueda de prensa, el ministro Pedro Sánchez Suárez entregó detalles sobre el inicio de la negociación y la nueva flota de aviones para la Fuerza Aeroespacial. El anuncio inicial lo había hecho en la noche de ayer el presidente Gustavo Petro, por medio de una publicación en su cuenta de X.

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03 de abril de 2025 - 08:03 p. m.
En la rueda de prensa participaron el ministro de Defensa, la cúpula militar, la embajadora de Suecia en Colombia y el presidente y CEO de la compañía Saab.
En la rueda de prensa participaron el ministro de Defensa, la cúpula militar, la embajadora de Suecia en Colombia y el presidente y CEO de la compañía Saab.
Foto: Ministerio de Defensa
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En la mañana de este jueves 3 de abril, durante una rueda de prensa encabezada por el general (r) Pedro Sánchez Suárez, ministro de Defensa, y la cúpula militar, se conocieron más detalles sobre el anuncio reciente del presidente Gustavo Petro de comprar aviones suecos Saab 39 Gripen, para reemplazar la flota de aeronaves Kfir que opera desde hace al menos 35 años. La negociación aún se está desarrollando y se estima que la flota tendría entre 16 y 24 aviones.

Acompañados por la embajadora de Suecia en Colombia, Helena Stormm; y el presidente y CEO de la compañía sueca Saab, Micael Johansson, los representantes del sector defensa de Colombia explicaron que este es apenas el inicio de una negociación de la que ya salieron Francia y Estados Unidos, países que también estaban interesados en dotar de aviones de combate a Colombia. Por esa razón, aún no se sabe cuáles serán los plazos de entrega de la flota de aviones ni el costo total de esa transacción.

La firma de la carta de intención por parte de la empresa Saab y el Gobierno de Colombia, garantiza el avance del Estado en garantizar las capacidades aéreas de las Fuerzas Militares. Un tema que venía siendo evaluado desde hace más de diez años, pues los aviones Kfir, de origen israelí, ya no son suficientes para el cumplimiento de los objetivos de defensa y protección de la seguridad de la nación.

En contexto: Mindefensa se pronunció sobre compra de aviones suecos para las Fuerzas Militares

El ministro argumentó que era necesario evaluar alternativas para modernizar la flota de aviones; ya en noviembre de 2024, durante la celebración de los 105 años de la Fuerza Aeroespacial, el presidente había anunciado la decisión de cambiar las aeronaves de origen israelí. “Esta decisión que tomó el Gobierno Nacional era inaplazable y tenía que ser tomada lo antes posible. Lleva décadas de estudio y evaluación”, dijo Sánchez. Y agregó que mantener los aviones antiguos “pone en riesgo el cumplimiento de la misión constitucional” de la Fuerza Aeroespacial.

“Incorporará tecnología de vanguardia para estar al nivel de la capacidad que se requiere para proteger a nuestra nación, eso significa que las futuras generaciones tendrán asegurada de alguna manera la soberanía nacional y los demás elementos que constituyen los fines esenciales del Estado”, señaló el ministro Sánchez Suárez, sobre los detalles de la negociación.

Por su parte, la embajadora Storm celebró el acuerdo entre Colombia y Suecia, resaltando que es posible gracias a la buena relación diplomática que tienen ambos países desde hace más de 150 años. También destacó las características de la oferta hecha por la firma sueca Saab al Estado colombiano. “La propuesta presentada cumple con los más altos estándares de calidad, tecnología, seguridad, eficiencia y transparencia. Estamos seguros de que responderá a las necesidades y desafíos que todo el territorio nacional necesita”, dijo.

El almirante Francisco Hernando Cubides, comandante general de las Fuerzas Militares, también se refirió a la noticia. Destacó la importancia del Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes) 3048, documento en el que se definió el presupuesto para mejorar las capacidades de las fuerzas armadas en movilidad, maniobra aérea y terrestre, y la construcción de la primera fragata hecha en Colombia. “Celebro esta decisión del Gobierno, con miras a garantizar la seguridad y defensa del país”, dijo el almirante Cubides.

El mayor general Carlos Fernando Silva Rueda, segundo comandante de la Fuerza Aeroespacial, dijo que con esta decisión “se garantiza que todas las fuerzas tengan capacidad de acción; nos permitirá seguir cumpliendo con la misión constitucional de todas las Fuerzas Militares”. Señaló que durante más de una década estuvieron adelantando estudios sobre distintas propuestas de aeronaves para hacer el reemplazo, hasta decantarse por la propuesta sueca.

Detalló además que son aeronaves que podrán operar sin problema entre 30 y 35 años, prorrogables hasta 50 años con los debidos mantenimientos y adecuaciones. Agregó que mientras termina la negociación y surte efecto el contrato, los aviones Kfir seguirán operando, pues están en capacidad de hacerlo. Incluso algunos fueron empleados, hace dos semanas, en el bombardeo en contra del Clan del Golfo en Segovia (Antioquia). Pero empezarán a salir de operación progresivamente, hasta que llegue toda la nueva flota.

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Por ahora, y mientras se concreta el negocio y se firma el contrato, se sabe que al menos 350 ingenieros militares serán capacitados para apoyar la construcción de los aviones. La empresa, que tiene presencia en Brasil desde hace algunos años, aprovechará su infraestructura en América Latina para la construcción. El ensamblaje sería en Brasil y algunas de sus piezas serían construidas en Colombia; pero la tecnología de guerra electrónica sí vendría directamente desde Suecia.

Además de la dotación de aeronaves, el ministro de Defensa y la cúpula militar destacaron las ganancias anexas del negocio.“Esta decisión incluye un esquema de compensación (offset) con un alto impacto social y ambiental, incorporando proyectos en energías limpias, agua potable, salud y educación. Además, la transferencia tecnológica fortalecerá la industria aeroespacial del país, generando empleos altamente cualificados, nuevos ingresos y un avance tecnológico clave para el desarrollo aeroespacial con aplicación en muchos sectores económicos”, dijo en su momento el ministro Sánchez.

Si bien el anuncio del trato entre Colombia y Suecia es importante para las capacidades de las Fuerzas Militares, aún faltan detalles por afinar y que se espera sean entregados pronto. Las autoridades no se atreven a dar una fecha aproximada para la llegada de las primeras aeronaves; tampoco se sabe cuánto costarán ni cómo quedará la deuda del país tras ese negocio.

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Pero el ministro Sánchez dio un parte de tranquilidad y dijo que esta decisión no impacta económicamente los programas vigentes del Gobierno Nacional. “El plan de financiación fue pensado y analizado de la manera más sensata y responsable”, concluyó el jefe de la cartera de Defensa.

Para conocer más sobre justicia, seguridad y derechos humanos, visite la sección Judicial de El Espectador.

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Pedro Juan Aristizábal Hoyos(86870)04 de abril de 2025 - 02:46 p. m.
Muy bien por el gobierno Petro, abrir negocios y mercado con grandes democracias de Europa, con países avanzados como Suecia sí es una gran apuesta. Suecia y los nórdicos nos evocan a G. Márquez y a J M Santos que ganaron sendos premios que uno recuerda cuando va al museo de Estocolmo. La dirigencia sueca conoce bien la derecha perversa colombiana. Que García Márquez se exilió y que a Santos, una derecha decente no le aprobaron el plebiscito por la paz a punta de horrendas mentiras y falsedades
William Alvarez(41808)03 de abril de 2025 - 10:31 p. m.
Si la compra de aviones sin coimas, como la resucitación de los ferrocarles, favorece al público los van a dinamitar las mafias de contratistas. Así es como opera el más nefasto, vitalicio y mortifero regimen conservador del mundo. (Nota: dinamitar no solo se hace con dinamita, también con golpe blando, o sea con la mayor campaña de desprestigio montada a un presidente colombiano en toda nuetra historia republicana).
ART RT(16144)03 de abril de 2025 - 09:16 p. m.
Se acuerdan que fue lo que dijo Petro cuando Duque anunció compra de aviones? Petrotramposo incoherente. Y ahora le compra aviones a una empresa que ha hecho pagos indebidos… vaya, vaya, vaya
Edgard Lopez(56726)03 de abril de 2025 - 08:32 p. m.
La Saab ha sido acusada de pagos indebidos en el 2011 y 2014 en Sur Africa y Brazil respectivamente, como puedenla un gobierno como este, acusado de tanta corrupción, hacer un negocio de esta magnitud con los antecedentes que se tienen?????? Ministro, su respuesta es esperada, usted hace 3 años apoyaba la compra de los F16
Edgard Lopez(56726)03 de abril de 2025 - 08:30 p. m.
Quienes son estos aparecidos en el ámbito mundial???? Nadieeee, juegan en ligas menores. Miren los componentes estratégicos del avión y vera de que nacionalidad son, porque no comprar los originales si es que se van a gastar esa friolera de plata. Son especialistas en negociar con gobiernos del tercer mundo, miren los antecedentes no solo de la empresa sino del gobierno que se encuentra atrás, VoGo Ericsson y su multa de 1B de dólares recientemente por pagos indebidos a gobiernos.
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