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Así fue como las apps de movilidad cambiaron para siempre el transporte en Colombia

Las apps de movilidad no solo cambiaron la forma de transportarse; también modificaron la relación entre los pasajeros, los conductores, los taxis, las ciudades y hasta su legalidad en Colombia. En el marco del Alternativa Film Festival, El Espectador pudo conocer más de cerca la razón de ser de InDrive en el país y el porqué de su modelo basado en la contraoferta del servicio.

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Daniel Montoya Ardila
19 de mayo de 2026 - 12:00 a. m.
Arsen Tomsky, fundador de InDrive, durante la ceremonia de clausura de Alternativa Film Festival, un evento de cine independiente propiedad de la compañía de origen ruso que este 2026 tuvo lugar en Medellín, Colombia.
Arsen Tomsky, fundador de InDrive, durante la ceremonia de clausura de Alternativa Film Festival, un evento de cine independiente propiedad de la compañía de origen ruso que este 2026 tuvo lugar en Medellín, Colombia.
Foto: Daniel Montoya Ardila

Hace 20 años, para la mayoría de las personas era impensable solicitar un servicio de transporte sin tener que intercambiar palabras con alguien. Sin embargo, hoy es algo cotidiano que más de 60 millones de personas en el mundo realizan diariamente. En Colombia, son más de 300.000 viajes diarios, siendo una tercera parte solo en Bogotá. Eso quiere decir que cada hora, 4.000 personas piden un “Uber” a través de su celular y aunque el término se haya popularizado, lo cierto es que existen otras apps de movilidad.

Si bien la startup de Travis...

Daniel Montoya Ardila

Por Daniel Montoya Ardila

Periodista de la Universidad Externado de Colombia apasionado por los deportes, especialmente el fútbol. Tiene diplomado en táctica y estrategia en fútbol.@27DanielMontoyadmontoya@elespectador.com

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