![BMW iX3 2021](https://www.elespectador.com/resizer/v2/VXRG3I7JDRDULJRWUPZT5AP4EM.jpg?auth=f3af0e8ece40915a183b7ccf38ea0acac01248fa066dbed8ad29e3437210ad5c&width=920&height=613&smart=true&quality=60)
BMW presentó al nuevo integrante de su segmento SUV, el iX3, un auto cuya propulsión genera cero emisiones y que llega al mercado bajo la estructura de uno de los productos más exitosos de la marca, el X3. Este será el primer modelo de la marca con opciones a gasolina, diesel, tecnología híbrida y propulsión eléctrica.
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Según el fabricante, el sistema de propulsión del nuevo BMW iX3 genera una potencia máxima de 286 caballos (210 kW) y un par máximo de 400 Nm, el cual, añadió la casa germana, se mantiene en altas revoluciones. Su aceleración de cero a 100 km/h es de 6.8 segundos.
La velocidad máxima del primer SUV eléctrico de BMW tendrá estará limitada a los 180 km/h y la “alta eficiencia” de su sistema de propulsión le permitirá entregar una autonomía de 459 kilómetros en prueba WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) y hasta 520 en la NEDC (New European Driving Cycle).
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Conectarlo a una estación de carga rápida permite que su batería de alto voltaje pase del cero al 80% de su capacidad total en 34 minutos. Este propulsor tiene un diseño delgado y está ubicada en la parte inferior, lo que no arriesga espacio en el baúl o la segunda fila de asientos.
Detalles azules en la tradicional parrilla o “riñonera” del BMW iX3 señalaran estéticamente que se trata de la versión eléctrica. Así mismo, el SUV contará con el sistema BMW IconicSounds Electric, que busca aumentar la experiencia de manejo a través de la inclusión de sonidos al acelerar, detenerse, encender o apagar el motor.
La referencia, que competirá con autos como el Jaguar I-Pace y el Audi e-tron, llegará al mercado en dos versiones (Inspiring e Impressive), siendo China el primer país en el que sea ofrecido al público, a finales 2020, seguido por Europa, en los primeros meses del 2021.