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Salir a carretera es sinónimo de libertad, paisajes y largos recorridos. Sin embargo, detrás de muchos siniestros viales no hay fallas mecánicas complejas, sino errores que comenten quienes conducen.
Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), durante 2025 se registraron 8.697 muertes por siniestros viales en Colombia, lo que representó un incremento del 5,15 % frente a 2024.
Aunque cada accidente tiene circunstancias particulares, expertos de Mapfre, Génesis Seguros y Grupo Cooperativo Cajamar coinciden en que gran parte de estos hechos podrían evitarse corrigiendo hábitos de conducción que, con frecuencia, son subestimados.
Veamos algunos de los errores que más se repiten en carretera y que, muchas veces, terminan en un accidente.
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La distracción sigue siendo el enemigo número uno
Mirar el celular unos segundos parece inofensivo, pero puede convertirse en un posible accidente. De acuerdo con Génesis Seguros, la distracción al manejar es una de las principales causas de accidentes en todo el mundo. Hablar por teléfono, responder mensajes, manipular el GPS o incluso comer reduce la atención sobre la vía.
Mapfre advierte que el problema va más allá del teléfono. La aseguradora señala que manipular dispositivos dentro del vehículo puede hacer que el conductor recorra decenas de metros prácticamente sin prestar atención a lo que ocurre alrededor, dejando de percibir hasta el 40 % de las señales de tránsito.
No guardar distancia
Uno de los errores más frecuentes es manejar muy cerca del vehículo que va adelante. Tanto Mapfre como Grupo Cooperativo Cajamar coinciden en que mantener una distancia adecuada es fundamental para reaccionar ante una frenada inesperada.
La recomendación de Mapfre está en utilizar una referencia fija en la carretera, es decir, cuando el vehículo que va adelante pase por un punto, el conductor debe contar “mil ciento uno, mil ciento dos”, si al terminar de contar aún no ha llegado a la referencia, la distancia puede considerarse segura.
El exceso de velocidad
Conducir más rápido de lo permitido continúa siendo una de las conductas más peligrosas. Génesis Seguros explica que a medida que aumenta la velocidad también se incrementa la distancia de frenado.
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Las maniobras sin señalizar
Cambiar de carril, adelantar o girar sin utilizar las direccionales es una práctica común en las carreteras.
Mapfre considera que la falta de señalización es uno de los errores más extendidos en el tráfico actual, mientras que el Grupo Cooperativo Cajamar destaca que se trata de una de las fallas más sencillas de corregir.
Los expertos coinciden en una regla básica: observar primero, señalizar después y ejecutar finalmente el movimiento.
Frenar de manera brusca
Cuando pasa algo en la vía, la reacción natural es pisar el freno con fuerza. Según Mapfre, una frenada brusca puede provocar bloqueos de las ruedas y pérdida de control.
Por esta razón, la aseguradora recomienda una conducción preventiva que permita anticipar posibles riesgos, facilitando que los demás conductores reaccionen con tiempo.
La fatiga y el sueño
Los viajes largos traen cansancio, monotonía y disminución de la atención.
Génesis Seguros destaca que la somnolencia reduce los reflejos y dificulta la capacidad de reacción frente a obstáculos inesperados. Además, incrementa el riesgo de salirse de la carretera, especialmente en la noche o trayectos demasiado largos.
Acá hay que tener mucho cuidado porque la conducción nocturna agrega un factor adicional de riesgo debido a la menor visibilidad, el posible deslumbramiento causado por otros vehículos y la presencia de animales que pasan la vía.
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Ojo a las llantas del carro
Génesis Seguros señala que, en tres de cada cuatro accidentes relacionados con defectos mecánicos del vehículo, el origen del problema se encuentra en las llantas. Factores como un desgaste, una presión incorrecta o una pérdida de adherencia pueden comprometer seriamente la estabilidad y la capacidad de frenado.
Una buena postura también es seguridad
La seguridad no depende únicamente de la velocidad o de la atención, la forma de sentarse también influye. Mapfre cita datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), según los cuales el 82 % de los conductores desconoce cuál es la postura correcta de conducción. Una posición inadecuada puede limitar la visibilidad, dificultar las maniobras y aumentar el tiempo de reacción si hay una emergencia.