Encender el vehículo y ver la luz del ABS iluminada en el tablero puede generar preocupación, especialmente cuando aparece sin previo aviso. Aunque muchos conductores lo pasan por alto, este testigo está ahí para avisar que algo dentro del sistema antibloqueo de frenos no está funcionando como debería. Y conviene prestarle atención, porque interviene directamente en la estabilidad y el control del carro durante frenadas bruscas o sobre superficies mojadas o resbaladizas.
Es importante aclarar que, durante los primeros segundos al arrancar el motor, es normal que la luz del ABS se encienda como parte de un chequeo automático. Si todo está en orden, debería apagarse por sí sola. Pero si permanece encendida, conviene revisar el sistema.
Según expertos de Volkswagen, existen varias razones comunes por las que este aviso puede aparecer en el panel de instrumentos.
- Sensores de velocidad en las ruedas
Cada rueda incorpora un sensor encargado de monitorear su velocidad. Cuando uno de ellos está sucio, desgastado o simplemente deja de enviar información, el sistema pierde referencia y enciende la luz en modo de advertencia. En muchos casos, una limpieza o reemplazo es suficiente para corregir el problema.
- Nivel bajo de líquido de frenos
El líquido de frenos es clave para que el ABS actúe correctamente. Si el nivel está por debajo de lo recomendado o existe una fuga en alguna línea, el sistema lo detecta de inmediato. Además, la presencia de aire o agua dentro del circuito puede comprometer la respuesta del pedal y afectar el desempeño del ABS.
- Falla en la bomba hidráulica
La bomba hidráulica se encarga de generar la presión necesaria para evitar que las ruedas se bloqueen en una frenada fuerte. Cuando esta pieza comienza a fallar por desgaste o daño interno, pierde eficiencia y el carro lo muestra en el tablero con la luz del ABS encendida.
- Problemas en el módulo de control
El módulo de control funciona como el cerebro del ABS: recibe señales, las interpreta y ordena la respuesta del sistema. Si este componente presenta fallas electrónicas o errores de comunicación, la capacidad de reacción disminuye y se activa la alerta en el tablero.
- Inconvenientes eléctricos
Como cualquier sistema moderno, el ABS depende de fusibles, cables y conexiones. Un fusible quemado, un cable partido o un borne suelto puede ser suficiente para que el vehículo detecte una avería y active la luz correspondiente.
- Desgaste general del sistema de frenos
Cuando los discos o pastillas están desgastados, el sistema puede registrar comportamientos irregulares durante la frenada. Esa variación se interpreta como una anomalía y también puede hacer que el testigo del ABS se mantenga encendido.
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¿Qué pasa si conduce con la luz del ABS encendida?
Cuando este testigo se mantiene activo, el carro sigue siendo capaz de frenar, pero ya no contará con la asistencia adicional que evita que las ruedas se bloqueen en situaciones de riesgo. En condiciones de manejo normales, probablemente no notará diferencias importantes.
Sin embargo, el panorama cambia cuando hay que frenar de manera repentina o se transita sobre superficies resbalosas, como pavimento mojado, tierra suelta o gravilla. En esos escenarios, las ruedas pueden bloquearse fácilmente, generando pérdida de estabilidad y aumentando el riesgo de derrape.
¿Qué hacer cuando la luz del ABS se enciende?
Ver el testigo del ABS encendido en el tablero no es motivo para entrar en pánico. En la mayoría de los casos, los frenos seguirán funcionando con normalidad, aun así, es importante no pasar por alto la alerta. Lo ideal es mantener la calma y actuar a tiempo siguiendo las recomendaciones de los expertos de Volkswagen:
- Consulte el manual del vehículo.
- Revise el nivel del líquido de frenos.
- Conduzca con mayor precaución.
- Esté atento a señales adicionales, como vibraciones o comportamientos anormales al frenar.
- Acuda a un centro de servicio certificado.
- No postergue la revisión.
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