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A pagar más peajes: estos son los nuevos puntos en las vías de Cundinamarca

Se instalarán tres nuevas casetas en las vías del departamento, para recuperar 500 kilómetros de malla vial. Aunque la administración aseguró que los cundinamarqueses tendrán tarifa especial, estos manifestaron su inconformidad. ¿Cómo acceder a los beneficios?

Redacción Bogotá
08 de febrero de 2021 - 07:30 p. m.
De esta manera, Cundinamarca tendría cinco peajes en funcionamiento.
De esta manera, Cundinamarca tendría cinco peajes en funcionamiento.
Foto: GUSTAVO TORRIJOS/EL ESPECTADOR - GUSTAVO TORRIJOS

Desde el miércoles 10 de febrero viajar por las vías de Cundinamarca será más caro. A partir de esa fecha entrarán en operación tres nuevos peajes que, según la gobernación, hacen parte del ‘Plan 500 en Cundinamarca’, cuyo objetivo es recaudar recursos para recuperar 500 kilómetros de vías. En total, la iniciativa se financiará con cinco puntos de cobro, de los cuales dos ya están funcionando.

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Así las cosas, los tres peajes que entrarán a funcionar serán los siguientes:

  • Caseta Pacho: Ubicada en la vía entre Zipaquirá y La Palma. Este será el primer peaje que abrirá el 10 de febrero.
  • Caseta La Balsa: Ubicada entre la vía de Ubaté y Villapinzón. Regirá desde el próximo viernes 12 de febrero.
  • Caseta Amoladero: Funcionará en Vía Guasca – Gachetá – Ubalá – Gachalá (Troncal del Guavio). Comenzará a regir desde el lunes 15 de febrero.

Estas casetas se unirán a otras dos que ya existen como la de San Miguel, ubicada en la vía que conduce de Sibaté a Fusagasugá, y la de Nuevo Salto, en la vía que lleva del Salto del Tequendama a El Colegio.

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Aunque la estrategia tiene un objetivo claro, los habitantes del departamento manifestaron su molestia, ya que muchos de ellos tienen que movilizarse por estas vías diariamente. Sin embargo, la administración departamental aseguró que habrá una tarifa especial para automóviles, camperos y camionetas de los municipios aledaños, siempre y cuando cumplan por los requisitos establecidos por la Gobernación.

“La tarifa 1, que es la tarifa de automóviles campero y camionetas, tendrá un costo de $7.500. Pero para los residentes del área de influencia de nuestras vías y que sean usuarios permanente de los corredores, no van a tener cobro por el primer año de operación de nuestras casetas” recalcó Nancy Valbuena, gerente del Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca (ICCU).

En el caso de los vehículos categoría II, es decir, el transporte de pasajeros, los peajes tendrán un costo de $1.500, mientras que el transporte pesado (categorías III, IV y V) tendrá una tarifa entre los $24.800 y $45.400.

Requisitos para acceder a las tarifas especiales

El ICCU presentó los siguientes requisitos que tendrán que cumplir quienes deseen aplicar a las tarifas especiales en los nuevos peajes Tenga en cuenta que, además de cumplirlos, deberá llenar el formulario y la guía dispuestos en la página de internet de la entidad.

Automóviles, camperos y camionetas

  • Haber transitado 4 pasos mínimo-mensuales (trayecto de ida y vuelta)
  • Que pertenezca a la categoría I
  • Que tenga domicilio en el departamento del área de influencia de la caseta
  • Si es propietario del inmueble donde reside, presentar certificado de tradición y libertad del inmueble.
  • Si es arrendatario del inmueble donde reside, presentar contrato de arrendamiento de vivienda autenticado a su nombre y certificado de tradición y libertad del inmueble donde aparezca dirección y nombre del propietario.
  • Certificado de residencia expedida por el alcalde, inspector de Policía y/o corregidor del departamento.
  • Fotocopia de cédula del propietario del vehículo
  • Fotocopia de la licencia de tránsito del vehículo
  • Fotocopia SOAT
  • Fotocopia del último recibo de pago de servicio público a nombre del solicitante
  • Formulario aspirante tarifa especial

Servicio de Transporte Público:

  • Certificado de constitución de la empresa de transporte
  • Fotocopia de la tarjeta de operación
  • Fotocopia de la cédula de ciudadanía del propietario
  • Fotocopia de la licencia de tránsito del vehículo
  • Resolución de autorización de ruta expedida por la autoridad competente.
Redacción Bogotá

Por Redacción Bogotá

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Gilberto(54899)08 de febrero de 2021 - 10:12 p. m.
- Más "Regalitos del Cerdo Inepto".
Hannibal(11732)09 de febrero de 2021 - 12:59 p. m.
La actual gobernación de Cundinamarca, se ha apartado relativamente, del clientelismo y politiquería, de prácticamente todas las anteriores. Esperemos que cumpla lo propuesto con éstos peajes. Aún así, resulta risible que tengamos "una obligación tributaria más" transitando la vía, pomposamente llamada "troncal del Guavio", con tan deplorables condiciones.
Tanatos(39449)08 de febrero de 2021 - 09:05 p. m.
Ojalá que no sea otra avionada como la vía Faca - Río Bogotá que sin haber construido un metro de vías ya había captado 64,000 millones. Esa concesión no puso un peso, todo lo sacaron del peaje. Investiguen las noticias de esa época, 1996-1998. Lo mismo hizo Aval y su empresa de tercera, coviandes
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