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Actualmente, la capital tiene alrededor de 309 frentes de obra activos que se están llevando a cabo para mejorar la caótica movilidad de la ciudad y para materializar grandes proyectos como el metro de Bogotá, el Corredor Verde de la carrera séptima y otras millonarias intervenciones.
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Frente a la situación, el concejal Humberto Papo Amín ha solicitado que se conforme una subcomisión de vigilancia y control de la construcción de megaobras de movilidad en Bogotá, la cual se encargaría de investigar el estado de las obras y la gestión de las distintas entidades distritales que están a cargo de ellas.
La inspección iría desde las personas a cargo de la estructuración, la contratación, la ejecución y finalización de las grandes intervenciones, como: la primera y segunda línea del metro, el Corredor Verde de la carrera séptima, accesos norte, ampliación de la avenida Boyacá, el Regiotram; las avenidas Ciudad de Cali y 68; y los cables aéreos.
“Entre muchas otras que serán de trascendental importancia para la ciudad a corto, mediano y largo plazo”, mencionó el concejal, quien también solicitó crear otra subcomisión de vigilancia y control para la situación de inseguridad en la ciudad.
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Comisión que, en 2021 y 2022, ya había sido coordinada por el concejal Amín, quien desde allá demostró presuntas irregularidades en la Secretaría de Seguridad, específicamente en el Centro de Comando, Control, Comunicaciones y Cómputo (C4).
Asimismo, el concejal menciona que desde ese grupo también puso en evidencia que el sistema de videovigilancia no estaba funcionando y no se podía visualizar en tiempo real los diferentes puntos de la ciudad. Finalmente, Amín sería la cabeza de dichas subcomisiones, de las que ya se han hecho parte otros concejales.
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