Ahogan último pataleo de buses eléctricos en licitación de Transmilenio

Al portal de Américas llegarán 250 biarticulados. Archivo El Espectador.

El juzgado 62 administrativo del circuito de Bogotá negó este jueves la acción de tutela presentada por las empresas Green Bogotá S.A.S. y Actin Transport S.A. contra Transmilenio (TM). El recurso buscaba revocar la selección abreviada para la adjudicación del patio de las Américas, por considerar que el primer proceso licitatorio no se cerró de forma adecuada y, además, que la empresa estaba en capacidad de proveer los 260 biarticulados de piso alto para el lote del Portal de las Américas y fue descalificada erróneamente. 

Durante el litigio, Transmilenio argumentó que la licitación no vulneró el derecho al debido proceso, tesis que fue reconocida por el juzgado. "El proceso de selección abreviada para el patio de Las Américas sigue su curso normal y la información concerniente se encuentra publicada en la plataforma Secop II que es de acceso público", informó la compañía.

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El rifirrafe entre la empresa de transporte masivo y el consorcio de tecnologías limpias tiene su origen tras la adjudicación de los primeros cinco patios de TM que renovarán sus buses (Av. Suba, Usme, Tunal, Calle 80, Américas y AutoNorte), pues el consorcio de buses eléctricos, Green Bogotá, envió a TM un recurso de reposición solicitándole que se ratificara en la declaración de lote desierto. Green Bogotá aseguraba que la licitación no se había cerrado adecuadamente porque no permitió los recursos de la empresa. Además, afirmaban que tenían todo lo requerido para quedarse con el lote, pero una interpretación errada sobre las cartas de crédito los dejó por fuera.

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Luego de la negativa al recurso procedieron a interponer la tutela. Ante el resultado del fallo, todo indica que la competencia por el sexto lote de buses nuevos estará otra vez entre el diésel y el gas, pues las condiciones son las mismas de la primera licitación así que los oferentes de buses eléctricos quedarán descartados desde antes de que arranque la puja.

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Más allá de todo esto, la firma asegura que la tecnología eléctrica va a llegar en algún momento, y que por eso Bogotá, como capital, debería liderar esa transformación desde las mismas decisiones administrativas. Para Green Bogotá, todos los debates alrededor de la llegada de esta tecnología son menores, teniendo en cuenta que varias ciudades del mundo están tomando esa dirección, y la ciudad también tendrá que tomarla.

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