Transmilenio se ha visto afectado con el paro y el transporte informal se ha vuelto alternativaFoto: Mauricio Alvarado Lozada Por María Angélica García Puerto@_amariagTemas recomendados:BogotáCundinamarcaServiciosParo Camioneros 2024Seguridad Andres(90222)•05 de septiembre de 2024 - 05:57 p. m.Pero por qué cuestionan a Galán? A él preguntenle cosas de su competencia: sobre qué color va a quedar el Metro, de cuál equipo es hincha... Temas de su preparación.0Felix(57679)•05 de septiembre de 2024 - 11:30 a. m.Es un paro empresarial disfrazado de popular. El gobierno debe reunir pruebas contra los gestores ocultoss del paro y procesarlos. La pantomima con Andres Carne de res, debe hacerse pero con los organizadores clandestinos del paro.0AMARANTO(u3to3)•05 de septiembre de 2024 - 10:37 a. m.Ya basta de la extorsión de un grupo de empresas del transporte que se le han entregado más de 45 billones de pesos en 4 años , No más bloqueos de ningún grupo poblacional para reclamar derechos.0Julio(83619)•05 de septiembre de 2024 - 10:14 a. m.Lo que quieren los pulpos del transporte de carga es obligar a que intervenga el UNDMO, para que haya violencia y agravar las consecuncias del paro. El objetivo es político. Quieren comer Presidente. 0Gabriel(64020)•05 de septiembre de 2024 - 07:56 a. m.Y el drogaficto tirano en ciernes, mas erratico wue nunca. Bajele al cafe con leche y solucione.0Ver más comentarios