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Bogotá se encuentra en grave riesgo ambiental por llantas usadas, dicen en Concejo

Cada año 2,5 millones de llantas cumplen su vida útil.

Redacción Bogotá
18 de marzo de 2015 - 04:19 p. m.
Secretaría de Gobierno. / Secretaría de Gobierno.
Secretaría de Gobierno. / Secretaría de Gobierno.

El tema de las llantas usadas en Bogotá sigue siendo preocupante, aseguran desde el Concejo de Bogotá, en donde señalan que la capital se encuentra en un grave riesgo ambiental por la proliferación de éstas.

“El tema se encuentra en un limbo jurídico, pues además, no se contemplan las llantas de motocicletas”, advirtió el Concejo de Bogotá.

Para los concejales, las llantas usadas provocan en la ciudad contaminaciones visuales en el espacio público, generación de enfermedades por quema a cielo abierto, contaminantes de referencia al aire, proliferación de mosquitos y roedores.

Según información suministrada por esa corporación, en Bogotá cada año 2,5 millones de llantas cumplen su vida útil, de las cuales se estima que 750.000 terminan abandonadas en el espacio público y de cuatro plantas de tratamiento de llantas usadas, solo una pertenece al programa “Rueda Verde.”

“El programa rueda verde liderado por la ANDI no es suficiente para dar tratamiento y disposición final a todas las llantas abandonadas en el espacio público”, puntualizó el concejal Rubén Darío Torrado del partido de la U.

Torrado informó que en la actualidad existen 92 puntos de recolección en la ciudad y muchos de ellos incumplen requisitos de almacenamiento, mientras que los ciudadanos no tienen información precisa sobre su ubicación.

El cabildante propuso la modificación de la Resolución 6891 de 2011, otorgar incentivos, y alianzas estratégicas con el sector privado y que falta capacidad para el tratamiento de las llantas recolectadas por parte de los centro autorizados.

Así mismo, advirtió inconsistencias derivadas de la normatividad vigente y ausencia de competencias definidas para la recolección. “La Secretaría de Ambiente sólo realiza campañas de fomento del aprovechamiento de las llantas y las Alcaldías locales señalan que no tienen ninguna responsabilidad en el tema”.
 

Por Redacción Bogotá

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