Ciclista habría muerto por un infarto en la vía Bogotá- La Calera: ¿qué pasó?

Peaje los Patios ubicado en la vía a La Calera

Foto: El Espectador - José Vargas

Sobre las ocho de la mañana de este martes 30 de julio, se registró un fatal accidente en la vía Bogotá-La Calera, a la altura del kilómetro 1.

Información preliminar detalló que un ciclista que practicaba por el ascenso del Alto de Patios, se desplomó de su bicicleta, luego de aparentemente haber sufrido un paro cardíaco. Sin embargo, el cuerpo fue trasladado a Medicina Legal, donde se determinará las causas de su deceso.

Por varias horas, en este punto álgido de la ciudad -en materia de tráfico-, se represó la movilidad, por lo que fue necesaria la presencia de uniformados de la Policía de Tránsito.

Veeduría Distrital alertó por aumento de fallecidos en accidentes de tránsito

La Veeduría Distrital elaboró un estudio donde concluyó que hay un incremento en el número de personas fallecidas en accidentes de tránsito en Bogotá. Tan solo en el anterior cuatrienio, registraron 2.129 víctimas mortales en la ciudad, de las cuales el 76.42% corresponde a peatones y motociclistas, siendo estos últimos los más afectados.

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Asimismo, en lo corrido de 2024 la Agencia Nacional de Seguridad Vial - ANSV contabilizó 112 víctimas, de las cuales 51 de ellas se ubican entre los 20 y 40 años y, de estos, 41 son hombres. De igual manera, registró que peatones y motociclistas continúan siendo las principales víctimas, representando un 80% del total de muertes por siniestros viales a nivel nacional.

“Es así como la ciudad debe incrementar los esfuerzos actuales para atacar el fenómeno de la siniestralidad vial; pues pese a que los operativos de control de tránsito entre 2022 y 2023 incrementaron en 51%, ese mismo período se reportó aumento de las víctimas mortales en un 8.35%”, advirtió la entidad.

Por este preocupante panorama, la veedora distrital, Viviana Barberena “exigió trabajar en decisiones que promuevan una verdadera cultura ciudadana en materia de seguridad vial y, que a su vez, se genere una adecuada corresponsabilidad de todos los actores viales en un esfuerzo colaborativo que genere la reducción de mortalidad de peatones y motociclistas”.

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