Así es el camino a la chatarrizacion de los antiguos buses de Bogotá

Poco a poco aquellos colectivos, buses, cebolleros o conocidos actualmente como SITP provisionales han desaparecido de las calles para abrirles paso a los buses azules. A las afueras de Bogotá queda una de las plantas, donde se les da fin a la vida útil de estos antiguos vehículos y se convierten en acero para reutilizarse como insumos de construcción. ¿Cómo se lleva a cabo este proceso? ¿Cuándo dejarán de existir por completo los buses con pago en efectivo?

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