En discusión, de nuevo, el futuro de la primera línea del Metro de Bogotá

Que gran sorpresa que el concepto jurídico del análisis contratado por la alcaldía y la empresa metro digan que no se pueden cambiar el diseño.... Cual diseño!? si no hay diseño aun, solo hay una propuesta y esta ni siquiera esta confirmada!!! Vaya panda de delincuentes. Petro está haciendo su labor, defender los recursos de la nación para el beneficio de todos... Peñalosa, solo busca su beneficio

Subterráneo!… Bogotá merece lo mejor, no un puente sucio, ruidoso y a pocos metros de una avenida angosta que ya tiene transporte público como lo es la Caracas. Ojalá los abogaduchos de la oposición terca y poco objetiva no se salgan con la suya !

Los conceptos generalmente dicen lo que quiere escuchar quien contrata el concepto. Así que quedamos en las mismas: el uno muestra un concepto que dice que sí se puede y el otro muestra un concepto que dice que no se puede. Conclusión: seguiremos sin ver metro quién sabe cuántas décadas más.

el concepto del abogado Fajardo es amañado y para eso lo contrataron para mentir y favoreciera a Peñaloca el diseñador del metro de juguete como habla su amigo Diago, de construirse ese pedazo de metro elevado que solo sirve para que los turistas observen la pobreza de las zonas por donde serán paseados, las construcciones aledañas terminarán valiendo chatarra y los trancones serán interminables!!