Estas son las cinco estaciones de Transmilenio más peligrosas en 2024

Según el concejal Óscar Ramírez Vahos, las cámaras que hacen parte del sistema de transporte y que están fuera de operación, coinciden con los reportes de las estaciones más inseguras

Redacción Bogotá
26 de julio de 2024 - 05:54 p. m.
Varios aspectos de las personas que hacen uso de este sistema de transporte
Varios aspectos de las personas que hacen uso de este sistema de transporte
Foto: El Espectador - Gustavo Torrijos
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En lo corrido de este año, se han registrado al menos 1.170 hurtos en el sistema de Transmilenio, una cifra ligeramente inferior al 2023. Así lo denunció el concejal Óscar Ramírez Vahos, del Centro Democrático. “Dos millones de personas se movilizan diariamente a través del sistema de transporte público en Bogotá, un escenario donde cotidianamente concurre la actividad delictiva”.

Y es que en cuánto a los meses con el mayor número de hurtos este año han sido abril y mayo, siendo el viernes, el día donde el delito aumenta “y sugiere la existencia de patrones temporales en la actividad de los delincuentes”, agregó el cabildante.

Asimismo, se triplicó la cifra que hace referencia a lesiones personales en el sistema de transporte, pues durante este 2024, se han registrado 118, frente a 43 el año pasado. Y en cuánto a delitos sexuales, el concejal reportó 5 hechos, doblando la cifra respecto al año anterior.

El top 5 de las estaciones de Transmilenio más peligrosas

Según datos conocidos por el concejal, Óscar Ramírez, las estaciones con más incidencia delictiva son:

1. Avenida Jiménez Caracas y Calle 13: 99 víctimas

2. Ricaurte Carrera 30 y Calle 13: 81 víctimas

3. Calle 100: 34 víctimas

4. Calle 45 y Marly: 28 víctimas

5. Banderas: 27 víctimas

Comando de Reacción Inmediata

Según el concejal Vahos, “Transmilenio nunca ha tomado en serio el tema de la seguridad en el transporte público, no ha existido un verdadero plan estratégico con acciones contundentes y efectivas dentro del sistema”. Por esta razón, propuso desarrollar un plan de modernización del C4 para mejorar la respuesta distrital a la demanda de servicios de los ciudadanos en el Plan de Desarrollo.

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Esta iniciativa hace parte de su propuesta para que en Bogotá se estructure y desarrolle un Sistema único e interoperable de videovigilancia. “Crear una figura con capacidades de atención y respuesta rápida a los ciudadanos víctimas de las diversas modalidades de delitos que suceden en el Sistema y que facilite la denuncia así como la posibilidad de captura y seguimiento a los casos”, explicó el cabildante.

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Redacción Bogotá

Por Redacción Bogotá

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Ramon(78770)26 de julio de 2024 - 08:38 p. m.
Se requiere una policía especializada q garanticen seguridad en el transporte publico.Ya debería estar erradicado el atraco.Es una vergüenza q aún suceda
  • Andres(70297)27 de julio de 2024 - 12:24 p. m.
    Se debe atacar, principalmente, el cosquilleo pues la mayoría de casos se presentan con ese modus operandi.
lorena(ii1dy)26 de julio de 2024 - 06:57 p. m.
Y es que no tienen en cuenta cuantos casos no se denuncian por cada caso denunciado?
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