IDU admitió demoras en obras de Usme y anunció medidas para acelerar entregas

Obras estancadas hace seis años, inseguridad, y pocas rutas SITP, son algunas de las razones de la manifestación de este jueves.

Foto: Alcaldía de Bogotá

Desde las 6:00 de la mañana de este jueves 20 de junio se reportaron bloqueos de la comunidad del barrio Danubio Azul, inmediaciones del Portal Usme. Las protestas colapsaron vías claves del sur de la ciudad, provocando, además del consabido trancón, que cientos de ciudadanos tuviesen que caminar para llegar a sus destinos.

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¿Por qué están protestando?

Un día antes de la protesta circuló en redes sociales y en los grupos de la UPZ 56, de Usme, una convocatoria para alzar su voz por las obras que, denuncian, llevan años inconclusas. “Exigiremos al IDU, Alcaldía Mayor, Alcaldía Local, y entes de control, la culminación y entrega oportuna”, dice el llamado a protestar, convocado por organizaciones sociales, la comunidad educativa y el comercio en general del Danubio Azul.

Algunas de las obras y servicios que exigen sean revisados son: la terminación de la obra del acueducto de la calle 64 sur; las vías de conexión con los apartamentos de Amarilo; medicamentos completos en los Caps.

La concejala de la oposición, Donka Atanassova resaltó que la comunidad de Danubio, en Usme, “se manifiesta exigiendo la finalización de las obras dentro de la UPZ 56. La gente quiere respuestas sobre irregularidades en las obras del puente 4 caminos, la Calle 64 con 1bis y al abandono de las obras de intervención de la calle 65 y las vías de conexión con Amarilo. Además exigen que se finalice la obra de extensión de Transmilenio desde Molinos hasta el Portal”.

A pesar de que la gerente de Transmilenio, Maria Fernanda Ortíz señaló que la manifestación no puede afectar a más usuarios y esta es “ajena al servicio”, cibernautas le recordaron que en parte, la ampliación de Transmilenio y la falta de rutas Sitp, es otro factor que los llevó a las calles: “La protesta hoy en Usme no es del todo “ajena al servicio”. Cinco años ampliando la Caracas en un tramo de 3 km, abandono de obra de Cuatro Caminos en La Fiscala, retrasos en otras, inseguridad en el sistema y cada vez peor y más caro el SITP”.

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La Respuesta del IDU

La entidad se pronunció sobre el actual estado de las obras que durante años han estado inconclusas y realizó un llamado al diálogo como y a evitar las vías de hecho.

“Entendemos las molestias de la comunidad de Usme. El puente de la Hoya del Ramo es un puente vehicular pequeño, de 28 metros. Estamos en un proceso sancionatorio con el contratista por unos atrasos. Estamos adelantando todas las actuaciones jurídicas y administrativas para conminar al contratista al cumplimiento, pero si efectivamente no se pone al día, procederemos a tomar las acciones que correspondan”, señaló Orlando Molano, director del IDU.

En cuanto al estado del puente de La Hoya del Ramo, ubicado en la transversal 3d bis entre calle 65 sur y diagonal 60 sur, en el barrio Danubio Azul, el proyecto comenzó en junio de 2023, la obra inició en enero de 2024 y tiene una fecha de finalización proyectada para octubre de 2024. El valor de contrato es más de $3800 millones.

“Actualmente, la obra presenta un avance del 30%, por debajo del 60% programado, es decir, tiene un retraso del 30%”, señaló el Distrito. Además, actualmente la obra se encuentra en medio de un proceso sancionatorio por los incumplimientos en el cronograma de la obra.

Dicho proceso se lleva a cabo desde el 5 de junio, dice el Distrito que tanto el contratista como la aseguradora del proyecto ya presentaron sus respectivas pruebas y descargos, y que actualmente “se están practicando las últimas pruebas antes de decidir el proceso, el cual se espera sea dentro de las próximas tres semanas”.

Frente a las obras atrasadas en un importante tramo de la Av. Caracas, Molano señaló que “la extensión de la Caracas Sur está avanzando. Es una obra de cuatro kilómetros que encontramos con un pequeño retraso y que habría ocasionado unos daños; ya lo estamos revisando con el contratista. Si se determina que incurrió en estos daños, tendrá que repararlos”.

Dicho proyecto de extensión de la avenida está proyectado desde el sector de Molinos hasta el portal de Usme, según el IDU, tiene un 82,29% de ejecución y tiene un atraso del 2,83%.

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