IDU reporta avance del 86 % en construcción de puente vehicular en la Floresta

Según Diego Sánchez, director de la entidad, la inversión es de $12.425 millones de pesos.

Foto: IDU

La obra del puente vehicular en la Floresta, que hace parte del grupo 7 del proyecto Avenida 68, alimentadora de la primera línea del Metro, avanza en un 86,71 %. Según e Instituto de Desarrollo Urbano -IDU- , ya finalizaron las actividades de izaje de las vigas, así como la construcción de los aproches (parte baja que conecta con la vía) y del tablero.

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De acuerdo con Diego Sánchez, director de la entidad: “la construcción de este puente tiene tres fases cimentación, estructura y superestructura. Actualmente, avanzamos en la fase 2, que se prevé entregar el 30 de diciembre de este año. La inversión es de $12.425 millones de pesos”.

Cabe señalar que esta estructura tendrá 180 metros de largo, ocho de ancho y dos carriles, y será de uso exclusivo para los buses de Transmilenio que circularán por este sector, para evitar las paradas en las dos intersecciones semaforizadas que hoy existen en la carrera 67 A y en la calle 98. Lo que se espera mejore la movilidad para los usuarios de esta zona.

De acuerdo con las proyecciones de Transmilenio S.A., por este puente se movilizarán alrededor de 29.700 pasajeros del sistema masivo de transporte público hora/sentido, y además se beneficiarán alrededor de 1′200.000 personas de las localidades de Suba y Barrios Unidos, así como la población flotante que se desplaza diariamente por este sitio.

Otros avances en la ruta alimentadora de la primera Línea del Metro

Este grupo en total presenta un avance de 24,13 %, inicia desde la calle 66 hasta la carrera 65, y emplea a 564 personas en obra e interventoría. Además del puente vehicular de La Floresta se construirán 3,05 km de vía nueva, tres estaciones de Transmilenio con 13 taquillas y dos cicloparqueaderos, 62.800 m² de espacio público, 19.735 m² de zonas verdes, 2,9 km de ciclorruta, dos puentes peatonales y un ciclopuente al costado norte del Canal Salitre, con una inversión total de $422.964 millones incluyendo obra e interventoría.

Con el fin de descongestionar la movilidad de este sector, desde el 11 de abril se habilitaron provisionalmente para el tráfico vehicular los carriles exclusivos de Transporte Público Masivo o BRT, entre la calle 66 y calle 72.

Vale destacar que ya terminó la construcción del tramo ubicado entre la calle 98 y el costado norte del Canal Salitre del Emisario Norte. Actualmente, se adelantan actividades preliminares para iniciar la instalación hacia el norte entre la calle 98 y conectar con el grupo 8. El avance en ejecución es del 50 % y está previsto terminar en septiembre del presente año.

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