
Render del intercambiador vial de la Calle 80, adjudicado en marzo de 2024 al consorcio ProBogotá 20 por un valor de $67.702 millones.
Foto: IDU
La obra que solucionaría el insoportable trancón de la calle 80, así como otros proyectos que apuntan a impactar la movilidad regional (especialmente al sur de Bogotá), tal parece, que no se harán pronto. Esto, como resultado del Decreto 0069 del 24 de enero de 2025, que emitió el gobierno de Gustavo Petro, a través del cual aplaza trasferencias por $12 billones para proyectos estratégicos en todo el país.
La disposición no solo generó una tormenta por poner en vilo los recursos para grandes obras como el Metro, el Regiotram de Occidente y la...

Por Juan Camilo Parra
Periodista egresado de la Universidad Externado de colombia con experiencia en cubrimiento de orden público en Bogotá.jparra@elespectador.com

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