56 % de los viajes del borde oriental de la ciudad salen de zonas de estratos 1, 2 y 3. / El Espectador
Foto: Camila Fernández Hernández
El viejo dilema de la movilidad por la carrera Séptima sigue sin solución, en especial, luego de que la administración Galán decidió no intervenir el tramo entre las calles 24 y 99, pese a que 4,6 millones de bogotanos que usan esta vía padecen a diario su infraestructura y un servicio público lento y limitado. Esto lo refleja el estudio Ciudad Viva, Inteligente y Conectada (Civica), que lideraron la U. de los Andes y la U. Nacional.
Este corredor es clave si se tiene en cuenta su alta densidad poblacional a partir del centro hasta la calle...
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