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Metro de Bogotá: obra que transformó el paisaje y golpeó la movilidad capitalina

Hoy la construcción del metro junta 37 frentes de obra activos y 76 frentes de obra por traslado de redes, con 9.748 trabajadores(as). El avance fue del 15,74 % este año con algunos baches en el camino. En 2025 llegarán los primeros trenes y la obra llegará a la mitad de su ejecución para marzo.

Juan Camilo Parra
27 de diciembre de 2024 - 11:00 p. m.
Avances del Metro de Bogotá, con corte a diciembre de 2024.
Avances del Metro de Bogotá, con corte a diciembre de 2024.
Foto: Empresa Metro de Bogotá

Los primeros en presenciar la transformación del paisaje Bogotano, por las obras del Metro, fueron los habitantes de Bosa, en la zona de Porvenir y Gibraltar. Desde sus ventanas vieron cómo se alzó el patio taller, de donde salen las más de 15.000 piezas que, como un lego a la medida, componen la obra más ambiciosa del país. La emoción, que se mezcla con ansiedad e incertidumbre, se extendió este 2024 en los habitantes de toda la ciudad. Pero la transformación de la postal capitalina vino con un gran trauma: los cierres viales, frenos al...

Juan Camilo Parra

Por Juan Camilo Parra

Periodista egresado de la Universidad Externado de colombia con experiencia en cubrimiento de orden público en Bogotá.jparra@elespectador.com
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Ccdaw(0kmc6)28 de diciembre de 2024 - 03:05 p. m.
Los Chinos en su interés de mostrar eficiencia, muy bien. Las obras para movilidad en Bogotá no incluyen la siembra de árboles para proteger la ciudad del sol inclemente de los últimos tiempos. Si la ciudad se convierte en un enorme punto de calor, que temperaturas y cuanta "crueldad solar" vamos a soportar ?
  • Myriam(35204)30 de diciembre de 2024 - 07:30 p. m.
    La siembra no se puede hacer por ahora, ahi si, seria terrible puesto que la movilidad se afectaria peor con arboles incluidos, hay que esperar donde se puede sembrar
Luis(43869)28 de diciembre de 2024 - 02:18 p. m.
Avance de obra, no es lo mísmo que avance total del proyecto no confundan al público a ver 1532 m de 24 km de viaducto, que porcentaje es ?? Y las estaciones y colocar los rieles??
  • Julio(33044)28 de diciembre de 2024 - 11:52 p. m.
    estamos totalmente de acuerdo
Renzo(38945)28 de diciembre de 2024 - 12:03 p. m.
Y pensar que todo esto se había podido evitar con el metro subterráneo!… cuando lo terminen será baño público, lienzo de grafiteros mediocres, y comercio del “agáchese “ por aquello del “derecho al trabajo”… gracias Peñalosa, Claudia López, Galán… todo por llevarle la contraria a Petro…
  • Julio(33044)28 de diciembre de 2024 - 11:56 p. m.
    Y el subterráneo seria madre del violencia y asesinatos, los tres subterráneos no son fáciles y necesitan de una fuerza policial bien entrenada y decidida a defender al ciudadano y no tenemos esta fuerza por que Petro la volvió una mierda. No hay plata para tener este sistema de vigilancia, sera tan aterrador que los trenes viajaran solos.
Leonel(5u51g)28 de diciembre de 2024 - 09:39 a. m.
Todo ese probiema colosal por que el imbecil del alcalde y los politicos de derecha no le hicieron caso al presidente Petro de hacerlo subterraneo, por eso elvsubdesarrollo por las mentes estrechas el pueblo sufre.
  • Myriam(35204)30 de diciembre de 2024 - 07:31 p. m.
    talvez si se le hubiera caso al Presidente, todavia estariamos en el proyecto
  • Julio(33044)28 de diciembre de 2024 - 11:59 p. m.
    Eres tan ingenuo como un nino con una golosina, Petro que ria plata para sus cuentas bancarias, este individuo no sabe de economia y mucho menos de ingeneria.
Leonel(5u51g)28 de diciembre de 2024 - 09:39 a. m.
Todo ese probiema colosal por que el imbecil del alcalde y los politicos de derecha no le hicieron caso al presidente Petro de hacerlo subterraneo, por eso elvsubdesarrollo por las mentes estrechas el pueblo sufre.
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