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Minambiente pide audiencia para debatir licencia para obras en la Van der Hammen

Tras la aprobación de la sustracción de 20 hectáreas del área protegida, la alta funcionaria señala que ahora queda debatir la licencia ambiental. La sustracción es para extender y ampliar la avenida Boyacá a un corredor de 12 carriles.

Redacción Bogotá
18 de abril de 2023 - 05:13 p. m.
Muhamad explicó que esta disminución de incendios se vincula con el fenómeno de La Niña.
Muhamad explicó que esta disminución de incendios se vincula con el fenómeno de La Niña.
Foto: Ministerio de Ambiente

La reserva Thomas Van der Hammen no se salvó de que le mutilaran un pedazo. Con la aprobación de la sustracción de 20 hectáreas (de las casi 300 que tiene), para la extensión y ampliación de la avenida Boyacá, para construir una vía de 12 carriles, se reduce la zona protegida más valiosa del norte de Bogotá.

LEA: La CAR aprobó la sustracción de la reserva Van der Hammen

Aunque la sustracción es apenas un 7% del área, lo que preocupa es el impacto que pueda tener la obra en la zona, como lo expresó la ministra de Ambiente, Susana Muhamad, al señalar que el problema no eran las 20 hectáreas en sí, sino el impacto de fragmentación que pueden llegar a generar la vía de 12 carriles en la zona.

Según la ministra Muhamad, en la audiencia del Consejo directivo de la CAR, que se celebró el lunes, quería conocer a mayor profundidad los estudios técnicos, para tener la certeza de que la vía y su sistema constructivo no fuera a interrumpir “los flujos de vida, para lo cual fue creada la reserva”.

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Por esta razón, y para tener un debate más amplio, pidió que no se tomara ayer la decisión de la sustracción para, entre otras cosas, escuchar los puntos de vista de la ciudadanía, las veedurías y los terceros, pero no prosperó su solicitud.

“Me sorprendió todavía el discurso de que la reserva son potreros y que, por lo tanto, podemos avanzando en estas sustracciones. Vale señalar que, si son porteros, es porque la el Sistema Nacional Ambiental no ha cumplido su papel de restaurar ecológicamente la reserva Van der Hammen”.

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Ante la negativa de sus solicitudes, Muhamad indicó que ahora el debate será alrededor de la licencia ambiental (que debe expedir la CAR), para adelantar la obra. En este caso, señaló, ya pidió como ministra solicitó una audiencia pública.

“Este es un debate de la región. Si bien, necesitamos movilidad, también es importante sostener y recupera la Van der Hammen, ecosistema regional crítico para la estabilidad climática de toda la sabana de Bogotá”, concluyó.

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Redacción Bogotá

Por Redacción Bogotá

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Ruben(8600)18 de abril de 2023 - 06:01 p. m.
Los altos niveles de incompetencia en este tema son abrumadores y la misnistra a lo que hace es dilatar aun mas con "debates" para seguir en el eterno circulo de falta de ejecucion.
  • Santivch(23169)18 de abril de 2023 - 07:06 p. m.
    Sumado a que las empresas constructoras siempre se van por la más fácil, qué es tumbar o cortar las áreas de importancia ambiental, por que simplemente es más barato, qué ofrecer alternativas qué puedan conservar los ecosistemas frágiles. Toda la crisis climática es en parte por que seguimos creyendo que destruir áreas naturales no tiene consecuencias.
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