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Desde hoy, 26 de diciembre, las estaciones de Transmilenio Biblioteca Tintal, de la troncal Américas, y la estación Molinos, de la troncal Caracas Sur, estarán cerradas temporalmente por obras de adecuación. Asimismo, CAD estrena un nuevo vagón.
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De acuerdo con la empresa de transporte, entre 2020 y 2023 se han llevado a cabo intervenciones de ampliación y construcción de nuevos vagones en 40 estaciones. Esto se sabe de los cierres:
Estación Biblioteca Tintal
Las intervenciones en la estación hacen parte del proyecto de la construcción de la troncal Avenida Ciudad de Cali. Lo que provocará su cierre entre el 26 de diciembre y el 6 de enero de 2024, por la reubicación de equipos redes de comunicación.
Asimismo, en los 10 días de cierre se adecuarán los nuevos vagones que se estaban construyendo. Así quedará la estación:
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Estación Molinos
Esta se encuentra cerrada por la adecuación de la infraestructura de lo que sería la nueva estación Molinos. Su cierre va del 26 de diciembre al 29 de enero de 2024.
Estas intervenciones hacen parte de la ampliación de la troncal y de la implementación de una nueva estación en la zona.
Cabe recordar que Transmilenio tiene como meta llevar a cabo intervenciones en 49 estaciones del sistema, las cuales tendrán una inversión de $164.492 millones. Y dentro de las obras de mejoramiento de infraestructura están la construcción de nuevos vagones, externalizar las taquillas y nuevos accesos.
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“Para el 2024 se entregarán las ampliaciones de las estaciones de la Universidad Nacional, Ricarte, Socorro, Olaya, Campiña y Puente Largo que serán entregadas en el 2024″, informó Transmilenio.
CAD tiene un nuevo vagón
Desde este 26 de diciembre entra en funcionamiento el nuevo vagón de la estación CAD, ubicada en la Avenida carrera 30 entre las calles 24 y 22C, en la localidad de los Mártires.
De acuerdo con Diego Sánchez, Fonseca, director del Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá (IDU), ya se “está cumpliendo con las obras que mejoran las estaciones que necesitaban la construcción de nuevos vagones, externalizar las taquillas y en algunas, habilitar nuevos accesos. Hoy entregamos una estación más, en esta ocasión en la Troncal NQS, donde mejoramos las condiciones en espacio para la operación de los buses biarticulados”.
Finalmente, las intervenciones de la estación CAD tuvieron una inversión de $4.616 millones. Asimismo, CAD pasó de tener un vagón tipo W1 de 48 metros de longitud a uno tipo W69 que mide 69.6 metros, en el costado sur. Y el total de la ampliación fue de 21.6 metros y permite la parada de los buses biarticulados.
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Por Redacción Bogotá
