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Al menos 11.000 vehículos cruzan cada hora por la intersección de la autopista Sur con carrera 68, donde quedaba el viejo puente de Venecia para dar paso a las obras de la nueva troncal de Transmilenio. Desde abril de 2023, cuando comenzaron las obras, el caos y el trancón son insoportables. Este es un punto neurálgico que conecta a Soacha y al sur de la ciudad con el resto de la capital. De ahí que miles de ciudadanos sigan preguntándose: ¿cuándo se abrirá el nuevo puente?
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Pues bien, el IDU verificó recientemente los avances e informó que las obras ya alcanzan un 87 % de avance y luego de tres años, se entregarían de manera total en diciembre de este año.
Sin embargo, con el fin de mejorar la movilidad, la entidad distrital señaló que en julio habilitaría carriles mixtos paralelos al puente, al costado sur de la Autopista Sur.
Actualmente, las obras avanzan en la fundición del tablero de los ramales curvos y rectos, así como en la instalación de barandas, el armado del acero de refuerzo para el tablero y la aplicación de mezcla asfáltica en los estribos.
“Estamos usando tecnología para extender el concreto; esto nos va a ahorrar el 50 % del tiempo, la estamos usando en el costado occidental. Seguimos trabajando para entregarle a los bogotanos este corredor de la av. 68. Este año tenemos que entregar 5 grupos ( 2, 3, 4, 6 y 9), además del puente de Venecia”, señaló el director del IDU, Orlando Molano.
Así funcionará el puente
La obra contempla la construcción de un puente con tres ramales, dos curvos y uno recto, de aproximadamente 330 metros cada uno, para una longitud total cercana a un kilómetro.
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La estructura garantizaría una óptima movilidad de vehículos particulares y buses de Transmilenio en esta intersección de la av. 68 con la av. Primero de Mayo.
● Ramal izquierdo (sentido norte - occidente): tendrá un carril para Transmilenio y un carril para mixtos con sobreancho para facilitar el sobrepaso sobre el puente.
● Ramal derecho (sentido occidente - norte): contará con un carril para vehículos mixtos y un carril para Transmilenio, mejorando la conexión entre estos corredores.
● Puente recto: tendrá dos carriles para tráfico mixto en sentido occidente - oriente, mientras que los buses de Transmilenio circularán por debajo de la estructura.
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Por Redacción Bogotá
