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Rappi expulsa a 13 repartidores tras ataque coordinado a conductor en el norte de Bogotá

Tras la exigencia de “mano dura” del alcalde Galán, la plataforma bloqueó a los implicados y entregó sus identidades a la Policía.

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Redacción Bogotá
03 de abril de 2026 - 07:49 p. m.
Lo que comenzó como un reclamo por una señal de “PARE” terminó en un ataque: el vehículo del conductor fue vandalizado por un grupo de domiciliarios en el norte de Bogotá.
Lo que comenzó como un reclamo por una señal de “PARE” terminó en un ataque: el vehículo del conductor fue vandalizado por un grupo de domiciliarios en el norte de Bogotá.
Foto: Archivo Particular
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Lo que el pasado 29 de marzo comenzó como un reclamo por una señal de “Pare” ignorada en la localidad de Usaquén, terminó por forzar un cambio en los protocolos de seguridad de la plataforma Rappi. Tras la viralización del ataque en grupo contra un conductor y la vandalización de su vehículo, la compañía anunció la expulsión permanente de 13 repartidores identificados en la agresión.

El caso escaló a la agenda distrital luego de que el alcalde Carlos Fernando Galán calificara el episodio como un acto de violencia inaceptable, exigiendo una respuesta contundente tanto de las autoridades judiciales como de la empresa prestadora del servicio. “En Rappi, ninguna conducta indebida es anónima”, respondió la plataforma a través de un comunicado, confirmando que la trazabilidad de las cuentas permitió individualizar a los agresores.

Medidas tras la “turba”

Más allá de los bloqueos definitivos, la empresa informó que la información personal de los 13 involucrados ya está en manos de la Policía Nacional para avanzar en el proceso de judicialización por los daños materiales y las agresiones. Este movimiento busca sentar un precedente sobre la responsabilidad civil de quienes operan bajo la modalidad de economía colaborativa en la ciudad.

Como respuesta estructural, la plataforma anunció cuatro ejes de acción inmediata:

  1. Formación obligatoria: Talleres semanales en convivencia y seguridad vial para los repartidores.
  2. Mesas de trabajo: Diálogo priorizado para mejorar el comportamiento en zonas de alta concentración.
  3. Endurecimiento de filtros: Mejora en los procesos de validación y monitoreo de comportamiento de los usuarios registrados.
  4. Operativos conjuntos: Despliegues con la Secretaría de Seguridad para verificar documentación y cumplimiento de normas en vía pública.

S bien Rappi asegura que sus estándares de comportamiento se elevarán, el Distrito mantiene la lupa sobre estas plataformas para garantizar que el espacio público no se convierta en escenario de justicia por mano propia.

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Redacción Bogotá

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Pericles(5635)06 de abril de 2026 - 11:25 a. m.
Aquí hay responsabilidades compartidas. Una empresa que ofrece domicilios ultrarrapidos en una ciudad como Bogotá (< 10 min) y le traslada la responsabilidad al domiciliario. Unos usuarios de la empresa que piden servicios en esa modalidad sin conciencia de lo que sucede tras bambalinas. Unos domiciliarios que cada vez son más agresivos y violentos con la ciudad y violan abiertamente las normas. ¿Soluciones?
Mags(jjdxw)05 de abril de 2026 - 11:13 a. m.
Bandidos con licencia para matar, evadir normas, ultrajar y llevar alimentos con la peor asepsia; fácilmente bajan al caño de la 19 con 127 a hacer sus necesidades, para luego llevar un almuerzo al que le han prodigado control de calidad ( lo he visto).
orlando duque(45745)04 de abril de 2026 - 02:30 p. m.
Rappi es la peor empresa que se haya creado en nuestro pais, los tiempos de entrega que le exige a los domiciliarios ponen en evidencia que sólo están interesados en un servicio rápido pasando por encima de factores mínimos como tráfico automotor, seguridad de sus empleados; pregunto es culpa del rapitendero pasarse los semáforos en rojo, no respetar al transeúnte, andar en contravía? O es la empresa Rappi la responsable de todos los desafueros de sus empleados?
Silvia La Rotta(01828)03 de abril de 2026 - 11:53 p. m.
¿Cómo en Bogotá un servicio de domicilio puede prometer entregar algo en 10 minutos como lo hace Rappi Turbo? Por eso uno se encuentra a los rappitenderos en contravía, a toda velocidad, pasándose todos lo semáforos en rojo, no respetando ningún Pare, botándole la moto a peatones, carros, lo que pase por el frente... porque tienen que llegar en 10 minutos sin importar nada. Y los policías de tránsito ni se enteran.
  • Nelson Castillo(11961)04 de abril de 2026 - 02:07 p. m.
    Hay que controlar a la empresa, su aplicación, sus algoritmos y protocolos, no solo al domiciliario (usualmente sometido a los primeros).
  • Jorge Mario Cadavid(14196)04 de abril de 2026 - 12:25 a. m.
    No sé cómo será en otras ciudades, pero si usted viene a Medellín encontrará la misma situación y comparto su opinión, para un repartidor no es posible respetar la norma con esas presiones.
Margarita Osuna de Amador(89855)03 de abril de 2026 - 10:16 p. m.
Ojalá también les pusiera l ojo a las infracciones de tránsito que cometen permanentemente y sin control posible de las autoridades
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