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Ante presuntas prácticas irregulares para evadir la medida de restricción de carga pesada por la Avenida Pradilla, del municipio de Chía, y el incremento de vehículos particulares, que ahora utilizan dicho corredor vial del municipio para llegar a zonas como Cota y Funza, se tomaron algunas decisiones extra de movilidad en el territorio.
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Las anteriores fueron algunas de las razones que llevaron al alcalde de Chía, Leonardo Donoso, a modificar la medida de restricción por la de pico y placa ambiental para la carga pesada.
¿Por qué se toman estas medidas?
Entre algunas de las irregularidades que encendieron las alarmas está la presunta existencia de un ‘carrusel de conductores’, liderado por residentes del municipio, y que facilitaban el paso de más de cinco tractocamiones diarios a cambio de dinero.
Para justificar el tránsito de vehículos pesados, estas personas se amparaban en las excepciones del Decreto 364 del 3 de mayo de 2024, el cual reglamentaba la restricción, además de alteraciones en los documentos exigidos.
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Cabe aclarar que, había excepciones de la norma para quienes podían demostrar que su residencia o actividad comercial estaba directamente relacionada con el municipio, ya era presentando documentos, como: facturas, remisiones, contratos o un certificado de residencia expedido por la Oficina Jurídica de la Alcaldía.
¿Qué pasará de ahora en adelante?
Por lo anterior, a partir del lunes 26 de mayo de 2025 se regula la medida mediante la implementación del pico y placa ambiental, según el último dígito de la placa.
Restringiendo así la circulación de los automotores con más de 3.4 toneladas desde las 08:00 a.m. hasta las 04:30 p.m.
Lo que quiere decir que en el municipio:
- Los lunes solo podrán circular las placas terminadas en 1 y 2.
- Los martes: 3 y 4.
- Miércoles: 5 y 6.
- Jueves: 7 y 8.
- Viernes: 9 y 0.
- Los sábados circularán las placas pares, es decir: 2,4,6,8,0.
- Los domingos, las impares: 1,3,5,7,9.
Tanto sábado como domingo en los horarios de 6:00 a.m. hasta las 8:00 p.m.
¿En qué zonas?
Avenida Pradilla: desde la intersección con la Variante Chía-Cota hasta el Viaducto Central del Norte, a la altura del predio denominado anteriormente como Clínica de Reposo San Juan de Dios, en ambos sentidos. Así mismo desde la intersección con la Variante Chía-Cota hasta la Glorieta de Schapeli, en ambos sentidos.
Avenida Chilacos: desde la Variante Cota-Chía - Glorieta de Schapeli hasta la intersección con la Carrera Segunda Este, en ambos sentidos.
Carrera Novena: desde los límites con Cajicá hasta la intersección con la Calle 17, en ambos sentidos.
Anillo vial veredal: por las vías correspondientes de las veredas Cerca de Piedra, Fonquetá, Tíquiza y Fagua.
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La adopción del Decreto, según el municipio, hace parte de una estrategia para mejorar la movilidad, combatir la evasión de la norma, disminuir la contaminación producto del diésel y cuidar la infraestructura vial de Chía.
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Por Redacción Bogotá
