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Soacha y TransMilenio firman acuerdo para el primer piloto de rutas alimentadoras

El proyecto integrará el servicio público tradicional en la plataforma norte de San Mateo para mejorar la movilidad de los 450.000 pasajeros del municipio.

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Redacción Bogotá
06 de mayo de 2026 - 10:21 p. m.
Ruta alimentadora de Transmilenio
Ruta alimentadora de Transmilenio
Foto: El Espectador - Gustavo Torrijos
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Un paso definitivo para la integración del transporte del sur de Bogotá con Soacha se dio en las últimas horas con la firma de un acuerdo entre la Alcaldía del vecino municipio, TransMilenio y la Agencia Regional de Movilidad. El convenio garantiza la puesta en marcha del primer piloto de rutas alimentadoras en el municipio, una medida que busca optimizar los más de 450.000 viajes diarios que se registran en este corredor.

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El proyecto, que iniciará su operación en el segundo semestre de 2026, se centrará inicialmente en la estación San Mateo. El plan contempla la integración de rutas del servicio público urbano actual a la plataforma ubicada en el costado norte de dicha estación, permitiendo que el alto flujo de pasajeros conecten de forma organizada con el sistema troncal.

“Nos acercamos a hacer realidad el piloto de alimentación... un paso muy importante porque responde a una necesidad histórica de nuestros ciudadanos”, afirmó el alcalde de Soacha, Julián Sánchez ‘Perico’.

Hacia un sistema de ocho estaciones

Este piloto es la antesala de la expansión del sistema en el municipio. Con la entrada en operación de las nuevas fases de TransMilenio, Soacha pasará a contar con un total de ocho estaciones, incluyendo el Portal El Vínculo, que se proyecta como el más grande de todo el sistema masivo.

“Este convenio nos va a permitir aunar esfuerzos para mejorar la experiencia de viaje de los usuarios. Vamos a trabajar en este proceso de alimentación a nuestro sistema Transmilenio, al igual que mejorar la infraestructura y las condiciones de seguridad de la operación actual”, señaló la gerente de Transmilenio María Fernanda Ortíz.

La implementación de los alimentadores no solo busca reducir los tiempos de desplazamiento, sino también aliviar el bolsillo de miles de habitantes que hoy deben recurrir a transportes informales o pagar tarifas adicionales para llegar al sistema troncal de Bogotá.

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Por Redacción Bogotá

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