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Tras cuatro años de retrasos, prórrogas, afectaciones al comercio y líos jurídicos con el contratista, el Distrito habilitó el intercambiador vial de la calle 72. La obra representa un alivio para el tráfico mixto que transita de oriente a occidente, y viceversa, en este punto de la ciudad. Lo anterior, puesto que antes de la apertura, debían someterse a varios desvíos para completar este recorrido.
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Sin embargo, la entrega del intercambiador no implica la culminación de este tramo correspondiente a las obras de lo que será la primera línea del Metro de Bogotá. Todavía quedan pendientes varias obras correspondientes a espacio público y vehicular, por lo cual algunos desvíos permanecerán vigentes, en tanto no se entreguen dichos componentes del tramo.
En ese orden de ideas, la empresa Metro confirmó la continuidad de los siguientes desvíos:
Novedades en su desplazamiento
A partir de hoy, gracias al intercambiador de la calle 72, se restablece el tráfico mixto entre oriente y occidente y viceversa y se mantienen los desvíos sobre la Av. Caracas en los sentidos norte y sur por la construcción del viaducto. En consecuencia, para los usuarios que estén en la zona, y requieran desplazamientos en sentido norte o sur, podrán seguir utilizando los siguientes desvíos:
Desvío al sur
Los vehículos podrán tomar al sur por la carrera 24. Si están a la altura de la calle 80, deberán seguir hacia el sur por la carrera 20B, vía que después de la calle 72 pasa a ser la carrera 19.
Desvío al norte
Si se desea ir hacia el norte por la carrera 17, podrá tomar:
- La calle 69 hacia el oriente, girar a la izquierda para tomar la carrera 9 y tomar hacia al occidente por la calle 73 o calle 76 hasta la carrera 15 hacia el norte. Al llegar a la calle 77 podrán tomar la Autopista Norte para continuar su recorrido.
- El nuevo paso habilitado por el intercambiador vial, sentido occidente – oriente, donde podrá girar al norte por la carrera 9 y tomar hacia al occidente por la calle 73 o calle 76 hasta la carrera 15 hacia el norte. Al llegar a la calle 77 podrán tomar la Autopista Norte para continuar su recorrido.
- La calle 71A hacia el occidente hasta la carrera 20 C, donde seguirán hacia el norte hasta la calle 74 donde tomarán el oriente hasta la carrera 15. Ahí, seguirán hacia el norte y al llegar a la calle 77 podrán tomar la Autopista Norte para continuar su camino habitual. Si va a tomar al norte por la calle 73, o calle 76, podrá seguir hacia el occidente hasta la carrera 15. Ahí seguirán al norte hasta la calle 77, vía que les permitirá tomar la Autopista Norte.
Desvío al occidente
Si vienen hacia el norte por la carrera 17 deberán girar a la izquierda por la calle 71A hasta la carrera 20C. Ahí seguirán hacia el norte hasta la calle 72, vía que los llevará al occidente. Por otra parte, quienes se dirijan hacia el oriente por el intercambiador vial de la calle 72, podrán girar hacia el norte por la carrera 9 y seguir hacia el occidente por la calle 73.
Desvío al oriente
Los vehículos que se dirijan al oriente de la ciudad por la calle 80 deberán tomar la carrera 20B y tomar la calle 74 hacia el oriente hasta la carrera 11. A la altura de la calle 72 podrán girar a la izquierda y retomar su recorrido habitual. Además, y pensando en la seguridad del peatón, habrá cruces seguros en la calle 72 por las intersecciones de las carreras 11 y 19 y la av. Caracas. Además, deberán tener en cuenta que las intersecciones sentido sur – norte y viceversa de la calle 72 con las carreras 13 y 17 quedarán cerradas tanto para el tránsito vehicular como el peatonal.
Incumplimientos en la calle 72
Hay una piedra en el zapato de la obra del Metro de Bogotá y continúa incomodando a sus desarrolladores y generando incertidumbre sobre la fecha real de entrega. Se trata del intercambiador vial de la calle 72, obra clave para la continuidad de las obras en la Caracas y que, por más de un año, ha atravesado toda clase de tropiezos técnicos.
Aunque el tramo de la 72 no afecta la construcción del viaducto, cuyo proceso va a toda marcha, lo cierto es que un proceso por incumplimiento sería el peor de los escenarios. La obra debía entregarse el 8 de enero de 2023, pero el concesionario no cumplió y desde entonces ha comprado tiempo y fijado nuevas fechas que siguen acumulándose. En ese sentido, la concejala Heidy Sánchez recordó que el 25 de enero de este año se configuró el 5.º incumplimiento con respecto a la entrega del Deprimido de la Calle 72.
El equipo que construye este intercambiador, inicialmente lo integraban 90 personas. En la pasada administración, el consorcio Metro Línea 1 tercerizó la obra, pero el subcontratista no cumplió con los tiempos; fue negligente con el suministro de materiales, y además, se topó con toda clase de tropiezos, debido a lo que se escondía bajo los suelos de la calle 72. Esto llevó a que la nueva administración intercediera y el consorcio chino tomara en mayo las riendas de la obra.
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Por Redacción Bogotá
