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Desde las 3:00pm hasta las 9:00pm, del 8 de abril, se llevó a cabo un operativo en el barrio Santander, de la localidad Antonio Nariño.
La Alcaldía local, Policía y Secretarías de Seguridad y Movilidad, se articularon para identificar posibles delitos relacionados con la comercialización de vehículos hurtados o que tuvieran algún tipo de alteración. Allí encontraron que efectivamente dos motocicletas estaban reportadas como hurtadas.
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“Los vehículos estaban en exhibición listas para su comercialización y presentaban regrabaciones en el chasis y el motor”, indicó la entidad distrital. Ante este caso, las autoridades solicitaron los documentos del establecimiento, las motocicletas fueron incautadas y el propietario del establecimiento fue capturado por el delito de falsedad marcaria.
Por otro lado, informaron que siete establecimientos sobre la Avenida Primera de Mayo, fueron sellados al encontrar indicios de irregularidades en los automotores de compra y venta.
“Hemos aumentado los esfuerzos sobre los centros de receptación de motos. Todo punto donde se realicen este tipo de acciones ilícitas no duden que será impactado por las autoridades y el que tenga en su local un vehículo robado será capturado”, sentenció César Restrepo, secretario de seguridad.
La persona capturada fue puesta a disposición de la Fiscalía General de la Nación, mientras que las motocicletas recuperadas quedaron bajo custodia de las autoridades competentes para continuar el proceso investigativo.
Robo de autopartes en aumento
Pese a las intervenciones policiales en desguazaderos que han derivado en la desarticulación de bandas, capturas y condenas, la incidencia de este delito se siente a diario y las cifras, en 2024, aumentaron en relación con 2023.
De acuerdo con las cifras de la Secretaría de Seguridad, el año pasado se reportaron 4.549 casos, cifra que representa un aumento del 7,4 % frente a los 4.239 casos que señala el reporte global del 2023. El aumento, como se ve, es notable, y con un agravante: el subregistro. Muchos de los robos “pequeños” como de un espejo, una farola o una llanta no se denuncian.
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Como indican las cifras, en 2024, en Bogotá se robaron, en promedio, 10 carros al día. “Son muchos los ciudadanos que han sido afectados por este delito y sus vehículos terminan en el comercio ilegal de autopartes, el cual está disparado. La rapidez con la que los talleres desguazan los vehículos es alarmante”, advirtió la concejala Diana Diago (Centro Democrático), quien recientemente volvió a poner el tema sobre la mesa en el cabildo distrital ante el aumento de casos. Según ella, las localidades más afectadas por este delito son Kennedy (1.064 casos), Engativá (467), Puente Aranda (465), Ciudad Bolívar (367) y Suba (281).
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Por Redacción Bogotá
