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                                                                                                                              ¿Vale la pena vender parte de la Empresa de Energía de Bogotá?

                                                                                                                              Con el anuncio de la venta del 20 % de las acciones que tiene el Distrito en la EEB se revive la polémica sobre la enajenación de lo público. En ocho años Bogotá ha recibido en dividendos lo que hoy podría obtener por la venta de una parte de esta compañía. En el Concejo se definirá si autorizan la venta.

                                                                                                                              Alexánder Marín Correa / Carlos Hernández Osorio

                                                                                                                              El debate se dio con la venta de la ETB y sigue sin zanjarse: ¿es válido vender parte de las empresas del Distrito (que generan utilidades) para invertirlo en infraestructura? En el caso de la empresa de telecomunicaciones las razones de la administración apuntaron a las malas proyecciones de la compañía. Ahora la polémica se revive con el anuncio de vender el 20 % de la Empresa de Energía de Bogotá (EEB), a la que muchos catalogan como la “joya de la corona”. (Lea: La ETB: lo que está a la venta)

                                                                                                                              Prueba de que es una empresa rentable y en crecimiento es que en 2014 tuvo ingresos operacionales cercanos a los $2,6 billones; el año pasado fueron de $3,4 billones, y a junio de este año la cifra alcanzaba los $1,8 billones. (Lea: Peñalosa busca vender el 20% de la EEB)

                                                                                                                              La empresa reveló que sólo en el primer trimestre de este año las ganancias del Grupo de Energía de Bogotá llegaban a $509.000 millones, lo que representó un incremento del 147 % a marzo de 2016, respecto al mismo período del año anterior. El éxito lo atribuyen a los buenos resultados de las empresas en Perú, así como la reciente entrada en operación de proyectos de transmisión de energía en el país.

                                                                                                                              Read more!

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                                                                                                                              Para tener una idea de la dimensión del negocio, el 20 % de las acciones que pretende vender el alcalde Enrique Peñalosa equivalen a las ganancias que le ha reportado la EEB a la administración en los últimos ocho años. La propia empresa de energía hizo la proyección de las ganancias que dejaría de recibir una vez concrete la venta.

                                                                                                                              Con los promedios actuales, se calcula que el Distrito podría recibir entre 2017 y 2022 casi $3 billones en dividendos (incluyendo la liberación de reservas por $350.000 millones para construir el metro). Si se concreta la venta, la ciudad dejaría de recibir casi $750.000 millones. (Lea: Concejo autoriza venta de acciones de la Empresa de Energía de Bogotá en Isagén)

                                                                                                                              La figura que usará la Alcaldía para enajenar parte de las acciones que tiene en la EEB es la democratización, que implica que los interesados en adquirir parte de la empresa no puede sobrepasar cierta cantidad de acciones con el fin de evitar que quede en manos de unos pocos.

                                                                                                                              El negocio

                                                                                                                              Aunque la Alcaldía justifica el negocio en los beneficios que recibirá la ciudad con las nuevas obras de infraestructura como “mejores vías, incrementos en el PIB de la ciudad y mejor calidad de vida para sus habitantes”, otros consideran que sería perjudicial para la EEB y que se pudieron haber explorado otras alternativas que no comprometieran activos del Distrito que han demostrado ser rentables. (Lea: Peñalosa: “$49 de cada $100 serán para movilidad”)

                                                                                                                              Read more!
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                                                                                                                              El segundo motivo de su sorpresa es que, a su juicio, la pretensión de vender ese 20 % para financiar vías significa renunciar a los beneficios de un flujo constante de dinero producto de las utilidades a cambio de obtener recursos en el corto plazo. “Estamos volviendo esto la caja menor del Distrito para suplir necesidades en movilidad, pero perdiendo parte importante del negocio, que es ese 20 %”, añadió Roa. “Un crédito hubiera sido una alternativa”.

                                                                                                                              No ad for you

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                                                                                                                              No ad for you

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                                                                                                                              No ad for you

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                                                                                                                              No ad for you

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                                                                                                                              No ad for you

                                                                                                                              A estas consideraciones de corte técnico ahora se sumarán las de corte político, que se darán en el Concejo, convocado desde ayer a sesiones extras. Allí definirán si autoriza al alcalde Peñalosa a vender parte de una de las empresas que mayores dividendos le ha generado en los últimos años para hacer vías en la ciudad. (Lea: Venta de la Empresa de Energía de Bogotá: los argumentos del sí y el no, en el Concejo) 

                                                                                                                              @alexmarin55 /@chernandezoso

                                                                                                                               

                                                                                                                              El debate se dio con la venta de la ETB y sigue sin zanjarse: ¿es válido vender parte de las empresas del Distrito (que generan utilidades) para invertirlo en infraestructura? En el caso de la empresa de telecomunicaciones las razones de la administración apuntaron a las malas proyecciones de la compañía. Ahora la polémica se revive con el anuncio de vender el 20 % de la Empresa de Energía de Bogotá (EEB), a la que muchos catalogan como la “joya de la corona”. (Lea: La ETB: lo que está a la venta)

                                                                                                                              Prueba de que es una empresa rentable y en crecimiento es que en 2014 tuvo ingresos operacionales cercanos a los $2,6 billones; el año pasado fueron de $3,4 billones, y a junio de este año la cifra alcanzaba los $1,8 billones. (Lea: Peñalosa busca vender el 20% de la EEB)

                                                                                                                              La empresa reveló que sólo en el primer trimestre de este año las ganancias del Grupo de Energía de Bogotá llegaban a $509.000 millones, lo que representó un incremento del 147 % a marzo de 2016, respecto al mismo período del año anterior. El éxito lo atribuyen a los buenos resultados de las empresas en Perú, así como la reciente entrada en operación de proyectos de transmisión de energía en el país.

                                                                                                                              Read more!

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                                                                                                                              Para tener una idea de la dimensión del negocio, el 20 % de las acciones que pretende vender el alcalde Enrique Peñalosa equivalen a las ganancias que le ha reportado la EEB a la administración en los últimos ocho años. La propia empresa de energía hizo la proyección de las ganancias que dejaría de recibir una vez concrete la venta.

                                                                                                                              Con los promedios actuales, se calcula que el Distrito podría recibir entre 2017 y 2022 casi $3 billones en dividendos (incluyendo la liberación de reservas por $350.000 millones para construir el metro). Si se concreta la venta, la ciudad dejaría de recibir casi $750.000 millones. (Lea: Concejo autoriza venta de acciones de la Empresa de Energía de Bogotá en Isagén)

                                                                                                                              La figura que usará la Alcaldía para enajenar parte de las acciones que tiene en la EEB es la democratización, que implica que los interesados en adquirir parte de la empresa no puede sobrepasar cierta cantidad de acciones con el fin de evitar que quede en manos de unos pocos.

                                                                                                                              El negocio

                                                                                                                              Aunque la Alcaldía justifica el negocio en los beneficios que recibirá la ciudad con las nuevas obras de infraestructura como “mejores vías, incrementos en el PIB de la ciudad y mejor calidad de vida para sus habitantes”, otros consideran que sería perjudicial para la EEB y que se pudieron haber explorado otras alternativas que no comprometieran activos del Distrito que han demostrado ser rentables. (Lea: Peñalosa: “$49 de cada $100 serán para movilidad”)

                                                                                                                              Read more!
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                                                                                                                              El segundo motivo de su sorpresa es que, a su juicio, la pretensión de vender ese 20 % para financiar vías significa renunciar a los beneficios de un flujo constante de dinero producto de las utilidades a cambio de obtener recursos en el corto plazo. “Estamos volviendo esto la caja menor del Distrito para suplir necesidades en movilidad, pero perdiendo parte importante del negocio, que es ese 20 %”, añadió Roa. “Un crédito hubiera sido una alternativa”.

                                                                                                                              No ad for you

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                                                                                                                              No ad for you

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                                                                                                                              No ad for you

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                                                                                                                              No ad for you

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                                                                                                                              No ad for you

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                                                                                                                              @alexmarin55 /@chernandezoso

                                                                                                                               

                                                                                                                              Por Alexánder Marín Correa / Carlos Hernández Osorio

                                                                                                                              Ver todas las noticias
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