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Michael Schumacher es uno de los conductores de Fórmula 1 más reconocidos a nivel mundial y uno de los más grandes ganadores de su época, pues su carrera automovilística le dejó siete títulos mundiales y un apodo que describía su magia y autoridad en las pistas.
El Kaiser, como también es llamado el alemán, vuelve a ser noticia gracias a que uno de los Ferrari con los que participó en varias competencias fue subastado por una gran suma de dinero.
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¿Cómo fue la subasta del Ferrari de Schumacher?
Durante una nueva versión del Moterey Car Week, en California, Estados Unidos, una versión del modelo F300 fue subastado en 6.2 millones de dólares.
De acuerdo con RM Stotheby’s, empresa que estuvo encargada del proceso comercial y del anuncio final, “el Ferrari F300 de 1998 con chasis No. 187 estuvo invicto en cuatro carreras y fue conducido por el siete veces campeón mundial de F1 Michael Schumacher bajo el liderazgo de Jean Todt.”
La adquisición de este automóvil deportivo también le dará un premio adicional al comprador final, pues de acuerdo con RM Stotheby’s, se le ofrecerá una visita exclusiva a dos espacios de investigación y creación muy importantes.
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“Ambos miembros fundadores del ICM Paris Brain Institute y respaldados hoy por Richard Mille Watches, estamos encantados de anunciar que al futuro propietario del Ferrari F300 se le ofrecerá una visita exclusiva del instituto de investigación internacional y las instalaciones de relojería suiza en Les Breuleux, Suiza”, afirmó la empresa subastadora.
Los triunfos de Schumacher con el Ferrari F300
En 1998, año en el que el alemán hizo el mayor uso de este lujoso automóvil, pudo conseguir el triunfo de cuatro competiciones que se suman a sus incontables logros a lo largo de su carrera. Schumacher logró ganar Grandes Premios de Canadá el 7 de junio del 98, Francia el 28 de junio, Gran Bretaña el 12 de julio y en Monza, Italia el 3 de septiembre.
De acuerdo con información revelada por la casa de subastas, el auto, su aspecto físico y hasta su chasis fueron tratados con la mayor precaución debido a lo único e histórico que fue este auto para la Fórmula Uno.
Según afirmaron, “en sus 23 años de custodia, el chasis 187 ha sido tratado como un espécimen de la historia de la Fórmula Uno mantenido en secreto y preservado en su totalidad.”
Aunque no se conocen detalles sobre el comprador de este lujoso auto, pues su compra fue completamente anónima, se sabe que su adquisición es una de las más grandes de la firma de subastas, que a pesar de haber vendido el auto en una alta suma, no ha sido la primera que hecho de tal valor por un carro de carreras como este.
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¿Cuándo dejó de correr Schumacher?
Schumacher tuvo dos retiros de las pistas, después de haber empezado su carrera profesional compitiendo en la Fórmula Ford Europea en 1988. Desde allí partió su carrera y sus triunfos que lo hicieron llegar hasta lo más alto de las careras.
En 2006, hizo el primer anuncio sobre su retiro después de protagonizar “el último baile” del mundial de conducción de ese año. Cuatro años después, decidió volver de la mano de ‘Mercedes’, la compañía alemana con la que competiría al lado de Nico Rosberg.
A pesar de su llegada, el alemán no pudo lograr muchos triunfos con ‘Mercedes’, por lo que en noviembre de 2012, decide nuevamente retirarse después de que no se renovara su contrato con la marca y de que se anunciara el fichaje del británico Lewis Hamilton.
Poco después, en el 2013, el deportista tuvo un grave accidente esquiando que lo dejó algunos meses en coma, tras un fuerte golpe en la cabeza. A pesar de que se sabe que salió del coma, su situación médica sigue siendo un misterio, pues la familia no ha revelado detalles sobre su estado actual tras sobrevivir al accidente de esquí.
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