Adjudicación para ampliar aeropuerto de Cartagena se hará a mediados de 2023

El proyecto busca el diseño y construcción de la nueva terminal internacional, la ampliación de plataforma, la remodelación del terminal actual y el mantenimiento de la infraestructura del Aeropuerto Rafael Núñez. / Nelson Sierra

Durante el Congreso Nacional de Comerciantes organizado por Fenalco, Guillermo Francisco Reyes González, ministro de Transporte, reveló que a mediados del próximo año debe estar adjudicada la IP del Aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena.

“Para el Gobierno del presidente Gustavo Petro es de toda la importancia la atención y ampliación de los aeropuertos del país, que ya están por encima de su capacidad máxima. Es por eso que intervendremos estas terminales para impulsar el turismo en todas las regiones del país y que esto se traduzca en mayores oportunidades, empleo, justicia social y la construcción de la paz total en los territorios”, dijo Reyes.

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Vale la pena mencionar que el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez se queda corto para atender la demanda y, además, necesita adecuaciones. “El aeropuerto ya colapsa, el servicio que se presta es malo. Cuando llueve, la gente se tiene que bajar con sombrillas del avión y para bajar pasajeros en condición de discapacidad toca a pulso”, asegura Nayib Díaz, presidente del capítulo Noroccidental de Anato, gremio de las agencias de viaje.

La licitación para el nuevo aeropuerto contempla estudios, diseños, construcción, operación, administración y mantenimiento de la terminal aérea.

La ampliación y el nuevo aeropuerto están contemplados en la primera fase de las Concesiones del Bicentenario, pero hay más preguntas que respuestas. Si bien para el presidente de la ANI por ocho años el país no tendrá que preocuparse por la operación y se podrán estudiar las alternativas, cabe la pregunta de qué tan pertinente es la opción que se quiere licitar, es decir, la ampliación de la terminal existente.

Este proyecto, según el ministro, tendría una inversión aproximada de $490.000 millones. “Cabe mencionar que esta iniciativa ya cuenta con aprobación de riesgos del Ministerio de Hacienda y del Comparador Público Privado (CPP) por DNP. Además, se encuentra en trámite para presentación ante el CONPES. Una vez sea aprobada la factibilidad se tendría dos escenarios. Si no hay terceros interesados, se daría inicio a la futura concesión estimativamente en abril del 2023. Pero si hay terceros interesados, se desplazaría la fecha para agosto de 2023 por el tiempo adicional que tomaría el proceso de selección con terceros interesados”, explicó Mintransporte.

Por otro lado, el jefe de la cartera también mencionó que, actualmente, se encuentra en evaluación de factibilidad el proyecto IP Ciudadela Aeroportuaria de Cartagena, el cual busca convertirse en una alternativa para los viajeros que desean llegar a Cartagena, pues esta nueva terminal, que tendría un costo de $2,83 billones, estaría ubicada en el municipio de Bayunca.

Además, el Ministro de Transporte también indicó que el Gobierno está trabajando en varios proyectos ferroviarios en la Costa Caribe, “como la vía férrea La Dorada – Chiriguaná, el Tren del Caribe; además del fortalecimiento de los sistemas de transporte masivo y de la transición de los vehículos hacia energías más limpias”.

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