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Este fin de semana entraron en servicio el anillo vial del lago de Tota y un tramo de la transversal de Boyacá que estaban en obras de mejoramiento desde hace varios meses.
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En el anillo vial del lago de Tota se invirtieron $96.829 millones en los últimos años entre la Gobernación de Boyacá y el Instituto Nacional de Vías (Invías) para el mejoramiento de 5,1 kilómetros. La terminación de la obra fue posible gracias a la inyección de $15.516 millones en el marco del programa Contratos Plan Bicentenario.
También se llevó a cabo la pavimentación del tramo denominado El Túnel-Llano Alarcón, la atención de los puntos críticos en los municipios de Cuítiva y de Tota y las obras complementarias requeridas.
En el pasado, se lograron rehabilitar 38 kilómetros del anillo vial. Además de la pavimentación, se adelantaron obras de drenaje y la construcción y reforzamiento de muros, con inversiones que alcanzaron los $81.313 millones.
Adicionalmente, a través de la Gobernación de Boyacá se adelanta la licitación para el mejoramiento de los 3,6 kilómetros del tramo El Túnel-Las Cruces, con una inversión por $6.630 millones, con lo cual el anillo vial del lago de Tota quedaría completamente pavimentado
En la transversal de Boyacá se intervinieron 24 kilómetros en el municipio de Otanche, los cuales tienen ahora una nueva pavimentación, y se mejoraron sitios críticos. Los trabajos, que permitirá disminuir tiempos de conexión para los habitantes de la región con Antioquia y la costa Caribe del país, a través de la troncal del Magdalena Medio, costaron $145.000 millones.
Los 5 kilómetros restantes del contrato serán entregados durante el segundo semestre de este año, para un total de 29 kilómetros.
Además, a través de la estrategia Compromiso por Colombia, recientemente se adjudicó un contrato por $434.000 millones para garantizar la finalización de la pavimentación de todo el corredor. El fin de la obra es disminuir los costos de operación vehicular y tiempos de recorrido hasta en 50 %, ya que antes el viaje desde Puerto Boyacá a Chiquinquirá tardaba entre 9 y 10 horas, ahora el trayecto se hace en 4 horas y 30 minutos.
El director general de INVÍAS, Juan Esteban Gil, manifestó: “con $241.829 millones que se han invertido estamos cumpliendo el sueño histórico de los boyacenses de tener uno de los lugares más visitados con una infraestructura vial en buenas condiciones y mejorar un corredor vial estratégico como es la transversal de Boyacá. Hay que tener en cuenta que, con el fin de reactivar la economía local y mejorar las condiciones de movilidad, de abrir caminos de progreso, esperanza y desarrollo, el INVÍAS invierte en el departamento un total de $3,5 billones. Al disminuir los tiempos de desplazamiento y los costos de operación vehicular, mejoramos la calidad de vida de los boyacenses”.
De acuerdo con la viceministra de Infraestructura, Olga Lucía Ramírez, “estas obras le apuntan a la reactivación económica regional, beneficiando, principalmente, a más de 26.800 personas de los municipios de Cuítiva, Iza, Tota y Aquitania, quienes, dentro de las bondades que les ofrece el mejoramiento de las vías, cuentan con mejores condiciones para movilizar sus productos agrícolas y el evidente crecimiento comercial y turístico de este sector”.
El presidente Iván Duque Márquez realizó este fin de semana la visita a dos obras claves, en el departamento de Boyacá. Durante su recorrido estuvo acompañado por la viceministra de Infraestructura, Olga Lucía Ramírez; el director del Invías, Juan Esteban Gil Chavarría; el gobernador de Boyacá, Ramiro Barragán Adame; los alcaldes de los municipios de Tota, Aquitania, Cuítiva, Iza y Sogamoso, y los representantes de la comunidad.
El mandatario destacó que en la región se han invertido importantes recursos para el corredor Duitama-Pamplona, Duitama-Charalá-San Gil y el corredor Vadohondo-Labranzagrande-Yopal, por mencionar algunos, “si sumamos las vías a lo que ya se ha ejecutado y a los $500.000 millones de vías terciarias, nos lleva a más de $6 billones en este gobierno para este departamento”, dijo.
