La lista completa de cambios que se vienen para los rappitenderos en Colombia

Y deberían aprovechar para exigirles a los rappitenderos que sus motos tengan el SOAT al día; con la cantidad de accidentes en los que se ven involucrados en gran parte haciendo contravenciones de tránsito, siendo las más comunes pasarse semáforos en rojo, transitar en contravía y parquear la moto en sitios prohibidos tanto en calles como andenes.

A Polo Polo no le gusta esto

Y en esa relación tramposa de Rappi, quién vela por los intereses de los habitantes de Bogotá? Los parques, zonas verdes y andenes ahora son parqueaderos de bicicletas, orinales y zonas de descanso de rapitenderos; las ciclorrutas construidas con tanto esfuerzo están tomadas por rapitenderos en bicicletas con sus porquerias de motores de dos tiempos a gasolina que contaminan y ponen en riesgo a los demás biciusuarios. La utilidad de Rappi se debe a que sus costos los asumimos los bogotanos.