“La dependencia del sector aéreo del jet fuel no es lo más sano”, dice Zarante. “Tenemos que seguir trabajando constantemente en desarrollar sustitutos”.
Foto: JAIMEREYES
Las aerolíneas de la región han despegado.
Hoy, el ideal de una “reactivación” pospandemia ya se puede leer en las cifras. En 2025, los principales aeropuertos del país —El Dorado, Ernesto Cortissoz, José María Córdova, Bonilla Aragón y Rafael Núñez— registraron más de 57,5 millones de pasajeros, un millón más que en 2024, según cifras de la Aeronáutica Civil.
Para Latam Airlines, el viento sopla a favor. El año pasado, los ingresos crecieron 11 %, hasta los USD 14,5 billones, y el margen operacional llegó a 16 %, más del doble que la...
Por Alejandro Rodríguez Torres
Comunicador social y periodista apasionado por el mundo digital y la edición multimedia. Desde mayo de 2024 escribe en la sección Negocios sobre infraestructura y transporte. Le encanta la literatura y debatir hasta agotar las ideas.@alejandrorodtarodriguezt@elespectador.com
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