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El sector de los biocombustibles anunció que logró una reducción récord de dióxido de carbono (CO2), de 3,2 millones de toneladas, con un aumento del 7% con respecto a 2022.
Igualmente, este sector registró ventas récord de biodiésel, de 700 mil toneladas, un aumento del 2% con respecto al año 2022; y la demanda nacional de diésel mezclado experimentó un incremento del 1,4%, superando el crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB).
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Las ventas nacionales de bioetanol alcanzaron 81 millones de galones, representando el 56% del mercado. El consumo de gasolina corriente se contrajo en 2,6% llegando a los 154 mil barriles diarios, atribuida a la comprobada elasticidad de la demanda frente a los precios, dice un comunicado de prensa.
“Estas cifras, ratifican el aporte de los colombianos por un futuro más sostenible gracias al uso de los biocombustibles como energía líquida para transportarse, una herramienta clave que puede ayudar a Colombia a enfrentar el desafío de descarbonizar su economía, y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un 51%, para 2030″, señala Carolina Rojas, presidente de la Federación Nacional de Biocombustibles (Fedebiocombustibles).
El biodiésel, que proviene del aceite de palma, y el bioetanol, de la caña de azúcar, genera 90.000 empleos apalancando, además, 470 mil puestos de trabajo. Solo en 2023, los biocombustibles aportaron 2,8% del PIB de manufactura del país. Además, gracias a su composición química, al ser combustibles limpios, también han reducido cerca de 800 toneladas de material particulado en el último año, precisa el informe.
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El gremio señala que volquetas, camiones y transporte de paqueteo en Colombia contribuyen a la reducción de emisiones de GEI (gases de efecto invernadero).
Diferentes marcas de automotores han anunciado la disponibilidad de traer vehículos flex fuel a Colombia, de hecho ya están llegando, con una capacidad de usar mezclas del 85% de bioetanol en gasolina y con ello contribuir de manera inmediata, aprovechando la infraestructura actual, a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, sostiene el gremio de los biocombustibles.
Este año va a ser el punto de partida para la construcción de las hojas de ruta de descarbonización del transporte aéreo y marítimo y ahí los combustibles sostenibles de aviación y los combustibles sostenibles marítimos adquieren rol fundamental, pues son las principales estrategias para reducir las emisiones en estos sectores.