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El balance del Grupo de Logística del Ministerio de Transporte, la Superintendencia de Transporte, la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena, Cormagdalena y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) muestra que el año pasado se movilizaron en total más de 334 millones de toneladas en los diferentes modos de transporte.
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Carga por tierra
El primer reporte viene del Registro Nacional de Carga. Según la información por los corredores logísticos se movilizaron más de 123,6 millones de toneladas, mientras que en el año 2019 la cifra se ubicó en 118.303.259. De ahí que hubo un aumento de 4,5 % frente al año antes de la pandemia.
El año pasado 918 generadores de carga reportaron al Registro Nacional de Carga, un 64 % más que en 2019. También aumentaron en 6 % las empresas que reportaron, en la comparación de ambos periodos.
De acuerdo con el Ministerio de Transporte, la reactivación económica se evidencia también en el número de viajes realizados, que llegó a 9.280.932, un 5,6 % más que en 2019. Los productos que más se transportaron fueron cementos y morteros, maíz, productos varios, hullas y briquetas y cerveza de malta.
“Estas cifras de movilización de carga en el país nos permiten mirar con optimismo hacia el futuro, progresivamente el país va regresando a la normalidad, aumentando los volúmenes de carga que se movilizan y superando los retos que la pandemia nos trajo en 2020″, aseguró la ministra Ángela María Orozco.
Ahora bien, en cuanto al número de toneladas transportadas en origen las mayores cifras se registraron en Valle del Cauca, Cundinamarca, Antioquia, Bolívar y Santander y en destino Valle del Cauca, Antioquia, Cundinamarca, Bogotá y Atlántico.
Los corredores con mayor movimiento son, Bogotá–Costa Caribe, Bogotá–Buenaventura y Medellín–Costa Caribe.
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Carga por los puertos de país
La segunda cifra viene del Boletín de Tráfico Portuario de la Superintendencia de Transporte, documento que registra el movimiento de carga de los puertos en Colombia. De acuerdo con los datos recopilados, el año pasado las diez zonas portuarias del país movilizaron 168 millones de toneladas, con una variación positiva del 1,4 % (2,3 millones de toneladas más con relación al 2020).
El crecimiento obedece, principalmente, a los volúmenes de carga movilizada en la zona portuaria de Guajira, Cartagena y Barranquilla.
El Superintendente de Transporte, Wilmer Salazar Arias, aseguró que este boletín es una de las publicaciones más importantes de la entidad: “recordemos que la Superintendencia es la única autoridad certificada por el DANE para reportar estadísticas del movimiento del tráfico portuario de mercancías en nuestro país y, por lo tanto, el suministro de estos datos para el sector y para los ciudadanos se hace con absoluta rigurosidad”.
El boletín destacó que la región Caribe movilizó 147 millones de toneladas para el periodo de análisis de 2021, con una participación del 88 % y una variación positiva del 0,7 % respecto al año anterior, y la región Pacífico movilizó 18,4 millones de toneladas (un incremento del 4 % respecto a 2020).
La mayor participación en la cifra es de la zona portuaria de Cartagena con 45 millones de toneladas movilizadas, es decir, una participación de 27 % sobre el total de la carga movilizada y un crecimiento de 5 % respecto al año anterior.
En segundo lugar está la zona portuaria de Ciénaga, con un movimiento de carga de 31 millones de toneladas y participación del 19 %, aunque se portó un decrecimiento del 14 % respecto al año anterior.
En tercer lugar, y con una participación del 14 % del total, está la zona portuaria de Guajira que movilizó un total de 23 millones de toneladas, en este caso hubo un crecimiento del 63 % respecto al 2020.
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Otras cifras
De otro lado está la cifra de la Zona Portuaria de Barranquilla que el año pasado movió 12,5 millones de toneladas, la cifra más alta desde que se llevan registros. Por el río Magdalena en 2021 se movilizaron más de 3,2 toneladas, un crecimiento del 31 % respecto a 2020.
Por otro lado, de acuerdo a cifras entregadas por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el modo férreo movilizó 42,163 toneladas, con 114 trenes en los corredores Bogotá-Belencito y Dorada Chiriguaná.
Además, se movilizaron 31.817.019 toneladas y 4,230 trenes relacionados con el transporte de carbón.
